2023 Mercedes-AMG SL63, BMW, Jaguar ve Porsche Cabrio Modelleriyle Karıştırmak İçin Geri Dönüyor – Otomotiv Haberleri

SL spor GT modeli, 1950’lerin başından beri Mercedes-Benz serisinin bir parçası olmuştur ve beş yıllık bir aradan sonra Mercedes-AMG SL63, Avustralya pazarına geri dönmüştür.

Bu yılın sonlarında piyasaya sürülecek olan yeni dört tekerlekten çekişli SL63, AMG’nin 5.500-6.500 dev/dak’da 430 kW ve 2.500-5.000 dev/dak’da en az 800 Nm üreten 4.0 litrelik çift turbo V8’in en son sürümünü içeriyor. Bu, önceki SL63’ün 5,5 litrelik çift turbo V8’inin (430 kW / 900 Nm) yerini alıyor.

Aynı zamanda, yalnızca arka tekerlekleri çalıştıran önceki yedi vitesli otomatik şanzımanın yerini, Merc aracılığıyla dört tekerleğe de tahrik gönderen dokuz vitesli çift debriyajlı otomatik (ıslak çok diskli çalıştırma debriyajı ile) aldı. 4Matik AWD sistemi.

Ve bu kez SL’de katı iki koltuklu kullanmak yerine, önceki kapalı tavan katlanmışken “+2” arka koltuk esnekliği ekler, yeni araba geleneksel elektrikli katlanır (ve ağırlık tasarrufu sağlayan) tavana geri döner.

Mercedes-Benz’in tasarım başkanı Gorden Wagner, yeni modelin geliştirilmesine “temiz bir sayfadan” başladı ve Mercedes-AMG, “önceki SL’den veya AMG GT gibi başka bir modelden gelen tek bir bileşen yok” diyor. Roadster”.

Yeni SL’nin alüminyum uzay çerçeve şasisi, maksimum sağlamlık ve minimum ağırlık elde etmek için alüminyum, magnezyum, fiber kompozitler ve çeliği harmanlayan bir çerçeve yapısının parçasıdır. Burulma sertliğinin yüzde 18 oranında iyileştirildiği iddia ediliyor.

Performans istatistikleri, 0-100 km/s hızlanmasının 3,6 saniye sürmesi ve 315 km/s gibi can sıkıcı bir azami hız ile uygun şekilde etkileyici.

Aktif hava, ön rüzgarlığa ve geri çekilebilir arka spoylere entegre edilmiştir ve AMG aktif sürüş süspansiyonu, aktif hidrolik yalpalama önleyici stabilizasyona sahiptir. AMG yüksek performanslı kompozit fren sistemi standarttır.

İçeride merkezi bir 11,9 inç multimedya ekranı var.