Uber Eats, Endüstriyel İlişkilerde Avustralyalı teslimat sürücülerinden yararlanmak için yeni bir sözleşme kullanmakla suçlandı

Adresine yeni bir sözleşme gönderildi Bitmiş Bir ABN’ye ihtiyaç duydukları ve kendi sigortalarına sahip oldukları Yedi Teslimat Sürücüleri, sürücülerin çalışan gibi davranması gerektiği iddialarını durdurmayı hedefliyor gibi görünüyor.

Çarşamba günü gönderilen ve Guardian Australia tarafından görüntülenen yeni sözleşmede, sözleşmeyi imzalayan sürücülerin serbest meslek sahibi olduğu ve “sizinle Uber, Porter Pacific veya iştirakleri arasında herhangi bir istihdam ilişkisi” bulunmadığı belirtiliyor.

Sürücülerin teslimatları diğer sürücülere aktarmasına ve diğer dağıtım uygulamalarında çalışmasına izin verilir.

Sözleşme ayrıca, “sürücü olumsuz tanıtım, medyanın ilgisi veya düzenleyici gözetime neden olabilecek veya Uber’in itibarına veya markasına zarar verebilecek davranışlarda bulunursa” Uber’e sözleşme şartlarını değiştirme ve feshetme hakkı verir. – sürücüleri temsil eden sendika tarafından “tıkaç emri” adı verilen bir hüküm.

Ulaştırma İşçileri Sendikası, “İşçilerin ‘düzenleyici incelemeye’ yol açabilecek herhangi bir şekilde konuşmasını engelleyen sözleşmenin tıkanıklığı dehşet verici ve Uber’in çalışma koşullarının Avustralya’da beklenen standartların çok altında olduğunun farkında olduğunu gösteriyor” dedi Ulusal Sekreter Michael Kaine.

Kaine, hükümeti bu hükmün Avustralya iş yasasını ihlal edip etmediğini araştırmaya çağırdı.

Bir Uber sözcüsü Guardian Australia’ya, maddenin önceki sözleşmelerde yer aldığını ve daha önce bir sorun olarak gündeme getirilmediğini, ancak şirketin artık geri bildirime dayanarak maddeyi kaldıracağını söyledi.

“Taslak iş ortağı anlaşması, bu hafta Uber Eats’in iş modelinde 1 Mart’ta başlayacak değişikliklerin ana hatlarıyla birlikte tüm teslimat sürücülerine gönderildi” dedi.

“Şimdiye kadar anlaşmanın bir kopyasını sağlamamızın nedenlerinden biri, posta taşıyıcılarının anlaşmayı gözden geçirmesine, sorular sormasına ve geri bildirim sağlamasına izin vermekti.”

Yeni anlaşma Uber’in kararının ardından Geçen yıl Aralık ayında eski bir teslimat şoförüyle yüksek profilli bir davanın çözülmesi.

Bu, federal mahkemenin Uber çalışanlarının istihdam durumuna ilişkin ilk kararı olacaktı. Adil Çalışma Komisyonu’nda daha önceki kararlar, teknoloji devinin yanında yer alarak işçilerinin çalışan olmadığına hükmetmişti.

Kaine, sözleşmenin “sömürü temelli bir iş modelini desteklemek için çaresizlik kokusu aldığını” ve Uber’in tüm riskleri düşük ücretli sürücülere kaydırma niyetini gösterdiğini söyledi.

içinde bu ayın başlarında bir blog yazısı Uber, uygulamanın, teslimat ve ödemeler için sürücüleri restoranlarla eşleştirmesini önlemek için yapılan değişikliklerin Avustralya’daki iş modelinin elden geçirilmesinin bir parçası olduğunu söyledi. Bunun yerine, Uber artık sürücülerle doğrudan sözleşme yapacak, bu da restoranların bireysel sürücüler yerine Uber Eats’e ödeme yapacağı anlamına geliyor.

Avustralya’da beş teslimat şoförü öldürüldü Eylül sonundan beri. TWU, Endonezyalı 36 yaşındaki Uber Eats çalışanı Dede Fredy’nin ailesi adına bir işçi tazminat davası açtı. Avustralya’da türünün ilk örneği olan Sydney’de yiyecek dağıtırken bir arabanın çarpması sonucu 27 Eylül’de öldü.

Yeni Güney Galler hükümeti, ölümlerin ardından sektörü araştırmak için bir görev gücü oluşturdu.