IATA, 464 Milyon Dolarlık Havayolu Gelirini Tuzağa Düşürdü veya Nijerya Ekonomisine Daha Fazla Zarar Verme Riski Aldı, IATA FG’yi Uyardı – Whistler Gazetesi

Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği ve yerel havacılık derneklerinin başkanları, ablukaya alınan yabancı taşıyıcılardan 464 milyon doların serbest bırakılmaması durumunda ülkenin havacılık sektörüne çok yakında zarar verileceği konusunda uyardı.

Uyarı, bazı yabancı havayollarının ülkedeki çalışmalarının askıya alındığını duyuran ya da ABD doları cinsinden uçak bileti ücreti ödenmesini talep eden isyanı nedeniyle geldi.

85 milyon dolar borcu olan Emirates havayolu, Eylül ayından itibaren faaliyetinin durdurulduğunu açıklayan ilk şirket olurken, Türk Hava Yolları hem ekonomi hem de business class için en yüksek fiyatları uygulamaya başladı.

Türk Hava Yolları ve British Airways, biletleri ABD doları üzerinden ücretlendirmeye başladı.

Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği, Twitter’da “Nijerya hükümetinin ülkesine geri gönderilmesini engellediği havayolu parasının miktarının Temmuz ayında 464 milyon dolara yükselmesinden dolayı hayal kırıklığına uğradığını” söyledi.

“Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) tarafından zamanında geri dönüş yapılmamasının, hava bağlantısının azalması nedeniyle Nijerya’ya zarar vereceğine dair sayısız uyarı, emirlikler piyasadan çekilirken haklı çıkıyor.

“Bilet satışlarından gelir elde edemezlerse havayollarının uçması beklenmez. Temas kaybı ekonomiye zarar verir, yatırımcı güvenini zedeler, işleri ve insanların hayatlarını etkiler. Nijerya Hükümeti, daha fazla hasar meydana gelmeden önce fonları serbest bırakmaya öncelik vermelidir.”

Nijerya Uçak Sahipleri ve Pilotlar Derneği Başkanı Alex Noba, olayın gelişimine tepki olarak, Nijerya hükümetini, onunla yabancı havayolları arasında varılan anlaşmaya uymamakla suçladı.

Noba Cuma günü Arise Tv’de yaptığı açıklamada, “Emirates Nijerya’da faaliyet gösterdiğinden Air Peace BAE’de faaliyet gösteriyor. Bu ülkede karşılaştığımız ekonomik zorlukları ve BAE’ye gitmek için bilet satarlarsa havayollarının karşılaştıkları zorlukları yönetebilir misiniz? “Birleşik Arap Emirlikleri ve Nijeryalılar bu süreçten faydalanmak için geri dönüyorlar ve sonra o parayı alamıyorlar ve yüksek faizin üstüne para ödemek zorunda kalıyorlar.

Emirates, Hükümet tarafından zorunlu kılındığı şekilde Naira’da bilet işletti ve sattı. Dolar olarak para biriktirme ve parayı doğrudan hesaplarından aktarma seçeneği vardı ama geliri naira olarak aldılar ve paralarını almak istediklerini söylediler.”

Nijerya’nın ciddi döviz zorluklarıyla karşı karşıya olduğunu itiraf etti, ancak “bu parayı kazanan şirketler talep ettiğinde bu parayı transfer etme yükümlülüklerimizi ortadan kaldırmadığını” savunuyor.