Türk Kanalı, Ege Denizi’nin gerçek deniz sınırlarını tanıyan bir harita sunuyor – Greece City Times
Son yıllarda Türkiye, okul haritalarında bile, Ege’de Yunanistan ile olan sınır çizgilerini bariz nedenlerle “kaybolmuş” olabilir, ancak görünüşe göre (açmak ve ağ kurmak için) Habertürk’te TV kanalı, ilgili haritadaki yetkinliğinin sınırlarını doğrudan tanıdı.
Programda konuşan emekli tuğgeneral ve analist Özgür Tur, gazeteci Cobra Bar’ın, gösterilen haritada kırmızı çizgi ile işaretlenmiş Türk karasularının sınırlarıyla ilgili sorusunu yanıtlıyor.
Barr’ın “kırmızı çizgi”nin Türk karasularının sınırlarını yansıtıp yansıtmadığı sorusuna Tor olumlu yanıt vererek “Atina FIR (uçuş) sınırları ile belirlendiğini” sözlerine ekledi.
Devam eden emekli askeri komutan, Ege’deki zikzakları, açıları ve dönüşleri ile FIR’ın sınırlarının kendine özgü olması nedeniyle hem sivil havacılık uçakları hem de Türk savaş uçakları için sorun yarattığını iddia ediyor.
Kendisinin de dediği gibi, bu sınır “gözlemlenemez” ve “basitleştirilmesi” gerekir, bu da Ankara’nın Atina FIR’ına karşı iyi bilinen kışkırtıcı tutumlarını ima eder.
Atina FIR, 1950, 1952 ve 1958’de Avrupa için Bölgesel Havacılık Konferansları çerçevesinde tanımlandı ve egemenlik meseleleriyle değil yargıyla ilgili olduğu için Yunan ulusal hava sahasını ve uluslararası hava sahasının diğer dağınık kısımlarını kapsar.
1974’te Türkiye keyfi olarak NOTAM 714’ü (“Kılavuzlara Duyuru”) yayınladı ve burada yargı yetkisini Atina FIR’ı içinde Orta Ege’ye genişletmeye çalıştı.
Ardından Yunanistan, Ege’yi tehlikeli bölge ilan etti (NOTAM 1157). ICAO, her iki tarafa da boşuna çağrıda bulundu.
Son olarak, 1980 yılında Ankara, bu eylemin çıkarlarına, özellikle turizmine zarar verdiğini tespit ettiğinde, NOTAM 714’ü tek taraflı olarak geri çağırdı.
Aynı sunumda, Yunanistan Savunma Bakan Yardımcısı Nikos Hardalias’ın Agios Efstratius’a yaptığı son ziyaret eleştirildi ve Türkiye bu hareketi “provokatif” olarak nitelendirdi.
DAHA FAZLA OKUYUN: Yunanistan’ı “sevdiği” için Ünlü Türk Aktris Berna Lachin’e öfke.
