Android Otomotiv ana akım haline geliyor: General Motors’un yeni bilgi-eğlence sisteminin bir incelemesi

Google’ın otomobiller için işletim sistemi olan Android Automotive, geçmişte tatlı bir nokta olmuştur ve çok azı onun kadar yüksek profilli olmuştur. kutup yıldızı 2 Onu kullandım. Ancak şimdi, Android Otomotiv ana akım haline geliyor ve en büyük otomobil üreticilerinden bazılarının Google’ın işletim sistemini tüm ürün gruplarına yaydığını görmeye başlıyoruz.

Bugün 2022 GMC Yukon’a bakıyoruz, ancak bu GM’nin otomobiller için Android’i ve gelecekte GM serisinin çoğunda tanıtıldığını göreceksiniz. Aynı temel kurulum ıstakoz EV1Ve GM’de devam eden tüm parçalarla, bu sistemin Chevys, GMCs, Cadillacs ve Buicks’te ortaya çıkmasını bekleyin. Ford ile ve honda Yakın gelecekte Android Automotive’e atlayın Google’ın araba işletim sistemi yakında her yerde bulunacak.

Olağan sorumluluk reddi beyanını aradan çıkaralım: bu makale Olumsuzluk Google’ın bağlantılı mobil uygulaması ve Apple CarPlay rakibi Android Auto hakkında. android arabalartam olarak yazılmış (bazen “olarak tanımlanır)Google tarafından oluşturuldu”), arabanın en büyük Android cihazlardan biri olduğu anlamına gelir. Arabanın bilgi-eğlence sistemini bir bilgisayar çalıştırır ve o bilgisayar Android’i çalıştırır. Cebinizde bir iPhone olsa bile, arabanızın hangi işletim sistemini çalıştırdığı değişmez. (Bununla birlikte CarPlay’i destekler). Çoğu model için GM satın almak, Android araba satın almak anlamına gelir. Kurulum sırasında ekranda “Bu aracı kullanarak, Google’ın şartlarını kabul etmiş olursunuz” yazan bir açılır mesaj görürsünüz. servisin.”

Buradaki fikir biraz mantıklı. Tüketiciler, bir otomobilin bilgi-eğlence sisteminin bir akıllı telefona daha çok benzemesini ve çalışmasını istiyor, öyleyse neden arabayı bir akıllı telefon işletim sistemiyle doldurmuyorsunuz? Ardından, insanların modern bir bilgisayardan beklediği hızlı gezinme için tüm pürüzsüz, dokunmatik ekran tabanlı gezinmeye sahip olursunuz. Android Automotive, Google tarafından kutsanmış bir işletim sistemidir ve tıpkı telefon şirketleri gibi, Ford, GM ve Volvo gibi üreticiler, işletim sistemini ve bir dizi Google uygulamasını lisanslamak için Google ile anlaşmalar imzalar. Bu araba, muhtemelen otomobil endüstrisindeki en büyük öldürücü uygulama olan Google Haritalar’a sahiptir. Spotify ve diğer medya oynatıcılar gibi uygulamalara kolay erişim sağlayan Google Asistan ve arabalar için Google Play Store’dan da sesli komutlar alabilirsiniz.

Donanım: dört ekran, üç işletim sistemi

Bir arabanın bilgisayarını revize etmek garip bir önermedir çünkü donanım her zaman çok eskidir. Bir araba geliştirmek yaklaşık beş yıl sürüyor ve arabalar nihayet piyasaya çıktığında bilgisayarlar o kadar da heyecanlı değil. Dahili olarak “General Motors Infotainment 3.7” veya “gminfo37” olarak adlandırılan Android Arabamızın donanımı, Intel HD Graphics 500, 6 GB RAM ve 64 GB flash depolamaya sahip 5 yıllık bir Intel Atom A3960 SoC’dir.

Bu, yalnızca GM’ye özgü bir sorun değildir ve aynı CPU Polestar 2’dedir – ancak bu sistemde yalnızca 4 GB RAM vardır – bu nedenle her iki arabayı da “birinci nesil Android Otomotiv cihazları” olarak sınıflandıracağız. Ancak cihazların yaşı göze çarpıyor. Android Automotive, bir seri üretim arabaya uygulama yüklemenize izin vermez, ancak bunları arayabilirsiniz Atom A3960 Geekbench puanlarıVe bu 78.000 dolarlık arabadaki bilgisayarın… Neredeyse daha hızlı 35 dolarlık Raspberry Pi’den. GMC Yukon ve Polestar 2, bugün herhangi bir form faktöründe satın alabileceğiniz en yavaş CPU’lardan birine sahiptir.

Atom A3960’ın zorlu bir araç ortamının ısısına ve titreşimlerine dayanabilmesi için uzun bir sertifika sürecinden geçtiğinden eminim, ancak GMC’nin esasen 2016’dan kalma PC parçaları olan şeyleri göndermesi hayal kırıklığı yaratıyor. Beş yıllık donanım olsa bile Şirket, ucuz Atom parçaları yerine orta sınıf veya üst düzey 2016 Intel donanımıyla başlamış olabilir.