Washington yakınlarında Transurban Axis 13,7 milyar Dolarlık Paralı Yol

Proje, 1962’de Maryland ve Virginia arasındaki Potomac Nehri boyunca açılan 10 şeritli Amerikan Lejyonu Köprüsü’nün genişletilmesini ve otobüsler ve üç veya daha fazla kişi taşıyan araçlar tarafından ücretsiz olarak kullanılabilecek, yoğun olarak kullanılan dört paralı şerit eklenmesini içeriyordu.

Transurban ve konsorsiyum ortakları, 50 yıl boyunca geçiş haklarını alacaklardı.

Proje, 2021’de Maryland Bayındırlık İşleri Kurulu tarafından onaylandı. Eyalet valisi, sayman ve saymandan oluşan üç üyeli kurul, önerilen paralı yol lehine ikiye bir oy kullandı, ancak güçlü yerel siyasi muhalefetle karşılaştı.

Washington post bildirildi Geçen yıl, görevdeki Larry Hogan görev süresi Ocak ayında sona ermeden önce bir mali anlaşmayı tamamlamazsa, yeni bir Maryland valisinin potansiyel olarak azaltabileceğini veya iptal edebileceğini söyledi. bu postalamak den beri bildirildi yeni vali Wes Moore planı eleştiriyor.

Maryland Transit Opportunities Coalition gibi topluluk grupları, ücretli şerit projesine karşı çıktı ve politikacıları bunun yerine demiryolu hizmetlerine para harcamaya çağırdı. Bir eyalet devlet kurumu olan Maryland-Ulusal Başkent Parkı ve Planlama Komisyonu da öyle. düşünmek devlet projenin tasarımını, mühendisliğini ve inşaatını dışarıdan aldığı için, çevresel etki analizi “ilkel”.