Lamborghini, süper otomobil Grosjean ve Kvyat’ın WEC’te yarışacağını açıkladı

Lamborghini, gelecek yıl WEC’te yarışacak olan çarpıcı süper otomobili SC63’ü tanıttı – Fotoğraf: Lamborghini’nin izniyle

Lamborghini, gelecek yılki Dünya Dayanıklılık Şampiyonası’nın süper otomobil sınıfında yarışacak olan ilk hibrit dayanıklılık yarışı prototipini piyasaya sürdü.

SC63, eski Formula 1 pilotları Romain Grosjean ve Daniil Kvyat ile Lamborghini fabrika çifti Mirko Bortolotti ve Andrea Caldarelli tarafından sürülecek.

3.8 litrelik çift turbo V8 motorlu makinenin ilk görüntüsü, önümüzdeki birkaç hafta içinde başlayacak bir test programı öncesinde Goodwood Hız Festivali’nde gerçekleşiyor.

Stan Sport, WEC’in her turunu izlemenin tek yolu. buraya tıklayın Tüm etkinlikler reklamsız, canlı ve istek üzerine yayınlanır.

Otomobilin, WEC ve 24 Saat Le Mans’ın yanı sıra, 24 Saat Daytona ve 12 Saat Sebring’i içeren IMSA WeatherTech Spor Araba Dayanıklılık Kupası Şampiyonası’nın GTP sınıfında da rekabet etmesi planlanıyor.

Ünlü Fransız üretici Ligier monokok üretecek, İtalyan ekibi Iron Lynx ise arabayı uluslararası rekabette çalıştıracak.

Lamborghini Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO’su Stefan Winkelmann, “SC63, Lamborghini’nin şimdiye kadar ürettiği en gelişmiş yarış arabası ve ürün yelpazemizi elektriklendirmek için markanın ‘Direzione Cor Tauri’ yol haritasını takip ediyor” dedi.

“Hybrit bir prototiple dünyanın en büyük dayanıklılık yarışlarından bazılarında rekabet etme fırsatı, Revuelto’nun piyasaya sürülmesiyle yollarda yasal olan arabaların kanıtladığı gibi, yüksek performanslı mobilitenin geleceğine ilişkin vizyonumuza uyuyor.

“SC63 LMDh, Squadra Corse’umuz için motor sporlarının en yüksek seviyelerine ve geleceğine atılan bir adım.”

Motor bir “soğuk V” konfigürasyonudur, yani türbinler motorun köşesine monte edilmiştir, bu da türbinlerin soğutulmasına ve daha kolay muhafaza edilmesine olanak tanırken kütleyi azaltır ve aracın ağırlık merkezini iyileştirir.

Lamborghini, özel olarak geliştirilmiş bir hava dengesiyle birleştirilmiş böyle bir çözümün “hem tek turda hem de uzun mesafeli yarışlarda optimum lastik tutuşu, mükemmel denge, sürülebilirlik ve tutarlı hız elde etmede en etkili çözüm” olarak tanımlandığını iddia ediyor. “

Kaporta, yarış tasarım ekibiyle birlikte Lamborghini’nin Centro Stile bölümü tarafından tasarlandı.

Ön ve arka ikonik Y şeklindeki farlar da dahil olmak üzere araç genelinde son derece görünür marka tasarım ipuçlarına sahiptir.

Tasarım Başkanı Mitja Burkert, “En başından beri, tasarım ekibine kişisel brifingim, arabanın çok pratik olması gerektiğiydi, ancak bir Lamborghini olduğu anında tanınan bir araba yaratmak istedik” dedi.

“SC63’ün ön ve arka kısmının öne çıkan özelliği, ayırt edici Y şeklindeki ışıktır. Kabin boyutu ve otomobilin ana karakteri sportiflik tarafından yönlendirilir, ancak ticari marka tasarım ipuçlarımızı da araca uyguladık.

“Gövdenin yan paneline entegre edilmiş, Countach’ta NACA’dan ilham alan hava giriş kanalını görebilirsiniz. Arka tekerlek boşluğuna baktığınızda, ileriye doğru hızlanıyormuş izlenimi veriyoruz ve bu, Lamborghini’nin çamurluk tasarım diliyle ilgili. Revuelto’da da görülebilir.”