Yuluk, TF Sport’u Sepang’daki pole pozisyonunu ikiye katlamaya zorluyor

Bu sabah Malezya’da oynanan elemelerin yıldızı Salih Yuluk oldu. Türk pilot, 2023-24 Asya Le Mans Serisinin başlangıcı olan 4 Saatlik Sepang çift haftasonunda her iki yarışta da TF Sport adına pole pozisyonunu kazandı.

Asya Le Mans Serisi sıralama formatı geçen kışa göre değişmedi: hem GT hem de Prototip sınıfları (LMP2 ve LMP3) için bugünkü Yarış 1 için belirlenen en hızlı zaman ve ikinci en iyi zaman ayarıyla bir sıralama seansı. Yarın 2. Yarış için grid. Ayrıca her takımın eleme turları yalnızca Bronz dereceli sürücülerine emanet edilecek.

Hızla dünyanın en iyi kulüp yarışçılarından biri haline gelen Yuluk, 90 numaralı TF Sport Oreca 07 ile sadece birkaç dakika içinde sıralamalara damgasını vurdu. 1 dakika 54 saniyeyi kıran tek sürücü oldu. 1:53.653’lük en iyi turunu 1:53.874’lük etkileyici bir turla daha destekledi. Bu zamanlar Yulock, Michael Dinan ve Charlie Eastwood’u her iki yarışta da öne geçirecekti – ve profesyonel yarışçı Tom Dillman’ın özel testinde kaydedilen 1:53.543’lük dereceyle hafta sonunun en iyi zamanlarından çok da uzakta değillerdi!

Her iki yarışta da ön sırayı TF Sport ile paylaşan 30 numaralı Duquiene Team Oreca olacak John Falb’ın 1:54.064’lük en iyi turu, 1:54.233’lük güçlü bir ikinci en iyi dereceyle desteklenerek sıralamalarda ikinci sırayı almaya yetti.

Aslında Valp, üçüncü sıradaki Giorgio Roda’nın 22 Nolu Proton Yarışması Eureka ile aynı zamanı belirledi, ancak Valp, Amerikalı sürücüye ve Fransız takımına öncelik vererek zamanını birinci olarak belirledi.

Ahmed Al Harthy, 99 Racing Oreca’da dördüncü olurken, onu LMP2 sınıfı şampiyonu DKR Mühendislik takımı adına Alexander Machull beşinci sırada tamamladı.

Altıncı sırada, 55 numaralı Proton Yarışması otomobiliyle PJ Hitt yer alırken, 4 Nisan itibariyle CrowdStrike Racing’in en hızlı yedinci pilotu olan Amerikalı George Kurtz’un önünde yer aldı. François Perrodeau beklenenden çok daha uzaktaydı ve yarışı yalnızca sekizinci sırada tamamladı. 83 numaralı AF Corse ile direğe bir buçuk saniye kaldı.

Yarınki ikinci yarışta, 3 No.lu DKR Engineering Oreca ve 22 No.lu Proton Yarışması Oreca sırasıyla üçüncü ve dördüncü sırada ikinci sırayı alacak, onu 99 Racing ve CrowdStrike/APR üçüncü sırada alacak.

İzlandalı Audunn Gudmundsson LMP3’te kazanan isim oldu. Yollock gibi o da, Anders Fjordbach ve Seth Lucas ile paylaşacağı 20 No.lu High Class Racing Ligier JS P320 ile her iki yarışta da pole pozisyonunu kazandı.

Gudmundsson’un en iyi turu 2:00.430 ile CD Sport’tan Fabien Lavergne’in belirlediği hafta sonu şimdiye kadarki en iyi turun sadece onda ikisi kadar gerideydi. İkinci en iyi turu 2:00.756 oldu.

Alexander Bukhantsov 17. sırada COOL Racing adına en hızlı ikinci isim oldu; Onu 26 numaralı Breton Yarış otomobilinde Julien Gerbe takip ediyor.

Prototip elemelerindeki tek drama, Viper Niza Racing’den Douglas Kho’nun pit şeridinden çıkarken yaptığı çeyrek dönüştü. Malezyalı taraftarların yerli kahramanı, yeniden gücünü toplayarak 15 dakika süren maçın geri kalanını herhangi bir olay yaşanmadan tamamlamayı başardı.

Prototip Elemeleri – Yarış 1 >>

Prototip Elemeleri – Yarış 2 >>

Aynı şey, zorlu 12. virajın birçok yarışmacının dikkatini çektiği ve 15 dakikalık seansı, grid sırasını belirlemek için çılgınca altı dakikalık bir yarışa dönüştürdüğü GT sıralama turu sırasında söylenemezdi. Bu koşullar altında Alban Farotti, #42 Sainteloc Racing Audi R8 LMS GT3’ü bugünkü yarışta liderliğe taşıdı ve yardımcı pilotları Gilles Magnus ve Christopher Haas’ı oldukça memnun etti.

Damalı bayrağın ardından 2:03.998’lik en iyi süreye ulaşarak Craft-Bamboo Racing’den Anthony Liu’yu 1. Yarış için geçici pole pozisyonundan düşürmeye yetti.

Leo’nun 2:04.373’lük derecesi bugün ikincilik için yeterince iyi olmalı – ancak 2:04.538’lik güçlü bir ikinci en iyi turla Leo ve 37 numaralı Craft-Bamboo Mercedes-AMG GT3, yardımcı pilotlar Jayden Ojeda ve Jules ile birlikte Gounon – yarış dışı kalacak. Yarınki ikinci yarışta birincilikten.

Seanslar, seansların neden olduğu bir çift kırmızı bayrak nedeniyle kesintiye uğradı: İlk olarak, Charles-Henri Samani, 82 No.lu AF Corse Ferrari 296 GT3 ile hızlandı ve seansın yeşile dönmesinden kısa bir süre sonra Heiko Newman, No. .75 Motopark Mercedes. Her iki araç da bir zaman belirleyemedi ve bu hafta sonu her iki yarışta da gridin arkasından start alacak.

Farotti ve Leo’nun ardından GetSpeed ​​​​Mercedes üçüncü ve dördüncü olurken, Bartone Bros.’un 9 numaralı renkli aracı Steve Janz, 7 numaralı Al Manar’ın sürücüsü Martin Conrad’ın önünde yer alırken, Bihuang Zhou 43 numaralı Sainteloc’ta beşinci oldu. Audi, Porsche yarışı altıncı sırada tamamladı ve Antares Au’dan 33 numaralı Herberth Motorsport 911 GT3 R ile Pure Rxcing Alex Malykhin’den 91 numaralı otomobilin önünde yedinci oldu.

Prens Abdul İbrahim, 88. Triple Eight JMR Mercedes yarışını sekizinci sırada tamamlarken, Andrey Mukovoz’un 66. sırada Attempto Racing Audio’su ve Mark Radcliffe’nin 27. sırada yer alan Optimum Motorsport McLaren 720S GT3’ü sıralama turlarının ardından ilk on arasında yer aldı.

2. Yarışta Craft-Bamboo Racing, ikinci sırada 7 No’lu Al Manar/GetSpeed ​​​​Mercedes ve üçüncü sırada 42 No’lu Sainteloc Audi ile pole pozisyonunu alacak ve onu 9 No’lu GetSpeed ​​​​Mercedes ve 2 No’lu Mercedes takip edecek. 33 Herberth Porsche iki, dördüncü ve beşinci.

İki kırmızı bayrağa rağmen, geri kalan 21 araçtan sadece ikisi rekabetçi bir ikinci tur süresi belirleyemedi – Satoshi Hoshino tarafından sürülen 777 No’lu D’station Racing Aston Martin Vantage AMR GT3’ten yavaş bir tur ve ikinci tur için ikinci tur yok. No. 84. EBM Porsche, Adrian Henri de Silva.

GT Elemeleri – Yarış 1 >>

GT Elemeleri – Yarış 2 >>