Audi'ye dikkat et! Lexus, güncellenen Lexus RX, NX ve UX SUV'ların ardından 2023'te satışların geri dönüşünü nasıl organize etti – Otomotiv Haberleri
Kimse kaybeden olarak anılmaktan hoşlanmaz. Teknik olarak Lexus'a “zavallı” diyemem ama bu yılın başlarında yazdığım bir hikayede 2022'nin Japon markası için ne kadar zorlu olacağını vurgulamıştım.
2022 satış verilerinin soğuk ve katı gerçekleri Lexus için pek de iyi olmadı. Markanın satışları, yenilenen model yelpazesi ve tedarik sıkıntısının bir araya getirdiği zorlukların üstesinden gelmeye çalışırken neredeyse yüzde 25 (daha spesifik olarak yüzde 23,7) düştü.
2023'ün tamamına ilişkin nihai satış verileri Ocak ayının başına kadar yayınlanmayacak ancak ne olursa olsun, bu yıl ne açıdan bakarsanız bakın Lexus'un Avustralya'da bir geri dönüşü oldu. Satışları Kasım sonu ile karşılaştırıldığında, araç sayısı bu yıl neredeyse iki katına çıktı (7.089'a karşı 14.048).
Ancak bu şaşırtıcı değil, çünkü '22'deki düşüşte bazı temel faktörler ve orijinal hikayemizde vurguladığımız '23'e yönelik iyimserlik nedenleri vardı. Yani, markanın en popüler modellerinden ikisi olan makyajlı RX ve UX modellerinin yeni neslinin yakında gelişi.
2022'de RX büyük SUV'un satışları, yeni modele yer açmak için önceki neslin tükenmesi nedeniyle neredeyse yüzde 30 (%29,1) düştü. En yeni nesil RX'in gelişi istenen etkiyi yarattı; satışlar yüzde 92,4 gibi muazzam bir artış göstererek Mercedes-Benz GLE wagon, Range Rover Sport, Volvo XC90 ve Audi Q7 gibi önemli rakiplerinden bazılarının önüne geçti.
Yeni UX, 2013 yılında satışlarında yüzde 103,9'luk bir artış kaydederek daha da iyisini yapmayı başardı ve bu da onu ülkedeki en popüler kompakt lüks SUV'lardan biri haline getirdi.
Ancak RX ve UX'in başarısı Lexus'un kârlılığında büyük bir fark yaratsa da bu hikayenin sadece bir kısmı çünkü serideki diğer önemli modellerin tümü 23'te önemli bir büyüme kaydetti. Bu da Lexus'un 22. satışının bedava olduğu yönündeki konumunu yansıtıyor. -Düşme: Arz kısıtlamalarından güçlü bir şekilde etkilendi.
Toyota Land Cruiser tabanlı LX yüzde 252 gibi muazzam bir artış gösterdi ve orta boy NX SUV bile markanın en çok satan modeli olmasına rağmen yüzde 114,5 artış gösterdi. Aslında NX bu yıl o kadar popüler ki, modelin 22 yıllık satış toplamını aşması için Lexus'un Aralık ayında yalnızca 730 otomobil daha satması gerekiyor.
Sadece bu da değil, sıklıkla gözden kaçırılan ES sedan 23'te daha da iyi bir yıl geçirerek satışlarını ikiye katladı; niş ve pahalı LC Coupe bile yüzde 68,4 arttı; Yine de sadece 64 satış kaydetti.
Lexus, geçen yılki düşüşten sonra satış listelerinde İsveçli rakibi Volvo'yu rahatlıkla geride bırakarak Audi ile aradaki farkı kapattı.
Bu artan satışların 2024'te de devam edip etmeyeceğini yalnızca zaman gösterecek, ancak Lexus'un önemli iyileştirmeler yapması için büyük bir yıla daha ihtiyacı olacak. Neyse ki marka için ürün yelpazesine eklenecek önemli bir yeni model var: tamamen yeni GX. Bu, yeni nesil Toyota Prado'nun lüks bir versiyonudur ve LX, RX, NX ve UX'in 2023'te ne kadar iyi performans gösterdiğine dair kanıtlara göre, bu modelin popüler bir yeni model olması bekleniyor.
/cdn.vox-cdn.com/uploads/chorus_asset/file/24401977/STK071_ACastro_apple_0001.jpg)
