Japonya uzay çöpüyle karşı karşıya
Japon şirketi Astroscale tarafından işletilen bir uydu, 15 yıllık bir uzay çöpünü takip etti ve onun yakın plan görüntüsünü yakaladı.
Nesne, yaklaşık 11 metre x 4 metre (36 fit x 15 fit) boyutlarında ve üç ton kütleye sahip, atılmış bir roket parçasıdır.
İlk kez çok büyük bir uzay enkazıyla karşılaşan oldu.
Astroscale, diğer insanların gereksiz cihazlarını yörüngeden çıkarmayı teklif eden bir proje geliştiriyor.
Bu sefer bunu yapmayacaksınız; Mevcut görev, güvenli yakınlık operasyonları için gereken sensörlerin ve yazılımın test edilmesi etrafında dönüyor. Ancak şirket, önümüzdeki iki yıl içinde gökten büyük miktarda atık çıkarmaya yönelik agresif çabaların gösterilmesi gerektiğini söylüyor.
Yörünge enkazı ve uzayın sürdürülebilir kullanımı konusu şu anda sıcak bir konudur.
1957'de Uzay Çağı'nın başlangıcından bu yana, boya sıçramalarından, Astroscale'in az önce fotoğrafladığı roketlerin terk edilmiş üst aşamalarına kadar milyonlarca teknolojik döküntü gökyüzünde birikti.
Bu gezici metal ve diğer malzeme sürüsü, gezegeni iletişim kurmak ve gezegeni izlemek için kullandığımız operasyonel uydularla çarpışma ve onları yok etme riskiyle karşı karşıya.
Roket gövdeleri devasa boyutlarından dolayı özel bir tehlike oluşturur.
Yeni görüntüdeki görüntü, 2009 yılında Gosat adlı karbondioksit ölçüm uzay aracını fırlatan Japonya'nın H-IIA fırlatma aracından geliyor.
Füzenin üst kısmı yaklaşık 600 kilometre yükseklikte füzeleri fırlatıyordu.
Ancak modern roketler tüm parçalarının uçuştan kısa bir süre sonra Dünya'ya dönmesini sağlarken, bu H-IIA aşaması orada kaldı. O yalnız olmaktan çok uzak.
Avrupa Uzay Ajansı bugün hala yörüngede olan 2.220 roket nesnesi saydı.
Astroscale, randevu görevine Adras-J veya Astroscale-Japonya tarafından Aktif Enkaz Temizleme adını veriyor.
18 Şubat'ta fırlatılan akıllı bir uzay aracı tarafından gerçekleştiriliyor. Uydu o zamandan beri H-IIA nesnesine yaklaşıyor.
Adras-J, son yaklaşıma ulaşmak için kameraları ve algoritmaları kullandı. Roketin bir uçtan diğer uca yavaşça dönen kısmına çarpmamaya çok dikkat etmelisiniz.
Birleşik Krallık'taki Astroscale çalışanları, Adras-J ile iletişim kurmak için kullanılan sistem olan misyonun “yer bölümünü” inşa etti. Ayrıca hassas navigasyonla ilgili birçok “uçuş dinamiği” çalışması da yaptılar.
24 saat süren operasyonlar Tokyo'daki Görev Kontrol ile İngiliz şirketinin Oxfordshire'daki Harwell üssü arasında paylaşılıyordu.
Plan, önümüzdeki haftaları daha fazla görüntü alarak ve roket parçası hakkında yapının durumu, dönüş hızı ve dönme ekseni gibi bilgiler toplayarak geçirmek.
Adras-J bu süreçte roketin gövdesinin etrafında uçmaya çalışacak.
Gelecekteki Astroscale görevleri, taş ocaklarını robotik kolların yardımıyla hareket ettirecek ve kontrol edecek.
Bu vesileyle Adras-J uzay aracı, roket aşamasının takla hızını yavaşlatmaya çalışacağı bir deneyle sınırlı olacak.
Etkinlik, iticilerin nesneye dönme hareketinin tersi yönde fırlatılmasını içerecektir. İtme çubuğu basıncının dönüş hızını yavaşlatması gerekiyor.
Dünya çapında birçok şirket Astroscale'e benzer teknolojiler geliştiriyor.
Uzmanlar, bir dizi yörünge çarpışmasını önlemek için, uzay yolculuğu yapan ulusların her yıl birkaç büyük atık parçasını ortadan kaldırmaya başlamasının önemli olduğunu söylüyor.
