ABI Elektronik Türkiye’de sürdürülebilir teknolojik büyüme

TTürkiye (resmi olarak Türkiye), hızla modernleşen ekonomisiyle teknolojik uzmanlığa sahip İngiliz şirketlerine fırsatlar sunuyor.

Ülkedeki 20 farklı sektörde sürdürülebilirliğin desteklenmesine yardımcı olan şirketlerden biri de demiryolu taşımacılığından yenilenebilir enerjiye kadar her şey için gerekli olan devre kartlarının ömrünü uzatmak için tasarlanmış ekipmanların ihracatını yapan ABI Electronics’tir.

ABI Electronics’in uluslararası satış müdürü Willian Santos, “Etrafımızda gördüğümüz her şeyde bir devre kartı var” diyor.

Yorkshire merkezli KOBİ, 2023 mali yılında yüzde 60’lık bir gelir artışı kaydetti; talep yalnızca sürdürülebilirlik kaygılarından değil aynı zamanda tedarik zinciri sorunları ve yarı iletken kıtlığından da kaynaklanıyordu; bu da devre kartlarının değiştirilmesinin bir yıla kadar sürebileceği anlamına geliyordu. .

Şirket, 2015’ten bu yana, Alstom, CAF, GE Renewable, Lockheed Martin, Collins Aerospace, Samsung, Valeo, Stellantis, LEGO ve NASA gibi dünya çapındaki büyük kuruluşlar tarafından desteklenen bir kampanya olan Onarın, İsraf Etmeyin yaklaşımını desteklemektedir. .

Santos, “Teknisyenlerin devre kartındaki arızalı bir bileşeni yalnızca birkaç dakika içinde tanımlamasına olanak tanıyan teknolojiler üretiyoruz” diyor. Sadece bileşeni değiştirebilir ve tüm devre kartını atılmaktan kurtarabilirsiniz. Bunu yapmak devre kartlarının ömrünü yıllar, hatta onyıllarca uzatabilir. “En az 30 yıldır kurulların çalıştığını gördüm” diye ekliyor.

Değiştirmek yerine onarmak da büyük miktarda para tasarrufu sağlayabilir. Santos, “Rüzgar türbinlerini düşünürseniz, her türbinin çalışması için yaklaşık 10 ila 15 devre kartı gerekir” diyor. “Yüzlerce veya binlerce türbinin bulunduğu rüzgar santrallerine bakarsanız, devre kartlarına harcanan paranın on milyonlarca lirayı bulabileceğini görürsünüz.”

ABI Electronics, Türkiye’de havalimanları, endüstriyel reform kuruluşları, devlet kurumları, demiryolu ve enerji kuruluşlarıyla çalışmaktadır. General Electric Yenilenebilir Enerji, Türkiye Demiryolları (TCDD), Kazan sodası, Gazi HavaalanıRoketsan, Marmaray Trenleri, Ankara Metrosu ve Türk Deniz Kuvvetleri.

Santos, “Türkiye çok hızlı büyüyor ve gelişiyor ama teknolojinin tasarlanması veya üretilmesinden ziyade tüketildiği bir yer, dolayısıyla tren ve türbin gibi sistemler için birçok teknolojiyi ithal ediyor” diyor.

“Onarıma yatırım yaparak ömür boyu varlık maliyetlerini azaltmanın önemini anladılar. Değiştirmek yerine onarmamız gerektiğinin farkındalığını gördüğümüz bir ülke.”

Birleşmiş Milletler istatistiklerine göre dünya her yıl yaklaşık 54 milyon ton elektronik atık üretmektedir. Gerekli önlemler alınmadığı takdirde bu sayının 2050 yılına kadar iki katına çıkması bekleniyor. Santos, atılan devre kartlarının yalnızca yüzde 10 ila 15’inin geri dönüştürüldüğünü ve çoğunun ezildiğini söylüyor.

Türkiye’nin demiryolu sektöründe iş dünyası liderleri “önce tamir” yaklaşımının öneminin farkındalar; çünkü devre kartı güncelliğini yitirirse veya üretici desteğini çekerse operatörler trenleri yenilemek, hatta modernize etmek zorunda kalacak.

Santos, “Sadece devre kartlarını değiştirme kültürüne sahip olduğunuzda, bu durum OEM’in desteği bıraktığı, devam ettiği ve desteği tamamen durdurduğu noktaya gelir” diyor.

Dünyanın dört bir yanındaki şirketlerin, devam eden tedarik zinciri sorunlarının ve yarı iletken kıtlığının devre kartlarının değiştirilmesini zorlaştırdığı gerçeğinin farkına varmaya başladığını ekliyor. “Yarı iletkenlere sahip olmadıkları takdirde daha fazla devre kartı üretemezler. Parçaların gelmesi eskiden iki hafta sürüyordu, ancak şimdi bu süre bir yıla kadar çıkabiliyor.”

“Beş ya da altı yıl önce bize insanları eğitmeye ve türbin devre kartlarını veya araba montajında ​​robotik sistemleri onarmak için bir laboratuvar yapısı kurmaya hazır olmadıklarını söyleyen birçok şirket var” diye ekliyor. “Artık reform olmadan bu varlıkları koruyamayacaklarının farkındalar.”

ABI Elektronik ayrıca gençleri devre kartlarının değiştirilmesi yerine nasıl onarılacağı konusunda eğitmek için Türkiye’deki üniversitelerle de çalıştı.

ABI, 2018 yılından bu yana Ticaret ve Ticaret Bakanlığı bünyesinde ihracat lideri konumunda. Şirket, ürünlerinin yüzde 90’ını ihraç ediyor ve Türkiye, ana pazarlarından biri.

Santos, “Türkiye’de DBT ile ilişkimiz çok faydalı oldu” diyor. “Bazen bizi Türkiye’deki web seminerlerine, seminerlere veya sergilere davet ederek, özellikle otomotiv sektöründe, demiryolu ve enerji sektöründe pek çok temasa olanak sağladılar. İnsanları tanımanın harika bir yolu. Oldu. çok başarılı: DBT olmadan kullanamayacağımız Sözleşmeleri oluşturmayı başardık.

Dünyaya sat

İşletmenizi Türkiye’de satmanın şimdi tam zamanı. Ticaret ve Ticaret Bakanlığı (DBT), ihracat yolculuğunuzun neresinde olursanız olun, geniş bir yelpazede ücretsiz destek sağlar.

Türkiye ve DBT’nin sizi nasıl destekleyebileceği hakkında daha fazla bilgi edinin harika.gov.uk