Amelia Earhart ve uçağı 87 yıl sonra bulunmuş olabilir
Güney Carolina'daki bir keşif ekibi, Amelia Earhart'ın Temmuz 1937'de ortadan kaybolduğunda kullandığı uçağı bulmuş olabileceğini iddia ediyor.
1937 yılına ait bu fotoğraf, Amelia Earhart'ın dünyanın çevresini dolaşmak üzere Miami'den yola çıkmadan önceki halini gösteriyor. Earhart ve navigatörü Fred Noonan, Temmuz 1937'de yolculuğun son ayaklarından birinde Güney Pasifik'te ortadan kayboldu. (AP aracılığıyla Miami Herald)
Makaleyi yazdır
1937 yılına ait bu fotoğraf, Amelia Earhart'ın dünyanın çevresini dolaşmak üzere Miami'den yola çıkmadan önceki halini gösteriyor. Earhart ve navigatörü Fred Noonan, Temmuz 1937'de yolculuğun son ayaklarından birinde Güney Pasifik'te ortadan kayboldu. (AP aracılığıyla Miami Herald)
Robotik şirketi Deep Sea Vision (DSV), bir basın bülteninde “Pasifik'in bilinen enkazların dokunmadığı bir bölümünde” yakaladığı bir sonar görüntüsünün sonunda ülkenin en kalıcı gizemlerinden birini çözebileceğini söyledi.
Öncü havacının planlanan iniş noktasının batısındaki bu deniz tabanı görüntüsünün, Earhart'ın Lockheed 10-E Electra uçağının “benzersiz ikiz kuyruğunu ve boyutunu” yansıttığı bildiriliyor.
DSV, görüntünün konumuna 2010 tarih çizgisi teorisine dayanarak ulaştığını söyledi; bu, Earhart'ın bitkin gezgininin uluslararası tarih çizgisini geçtikten bir gün sonra takvimini geri çevirmeyi unuttuğunu gösteriyor. Bu, göksel yıldız navigasyonunun yanlış değerlendirilmesine neden olmuş ve uçağı amaçlanan varış noktasının 60 mil (96 km) batısına indirmiş olabilir.
DSV, şimdiye kadar hiç kimsenin bu bölgeyi keşfetmediğini söyledi. Şirketin CEO'su Tony Romeo, buldukları enkazın sağlam göründüğünü söyledi.
Amelia Earhart
Amerikalı pilot Amelia Earhart'ın 1937'de ortadan kaybolması kalıcı bir gizem olmaya devam ediyor. (AP FOTOĞRAF)
“Her zaman (Earhart'ın) uçağı yavaşça suya indirmek için her türlü girişimi yapacağını hissettik ve sonar görüntüsünde gördüğümüz uçak imzası da durumun böyle olabileceğini gösteriyor” dedi.
DSV deniz robot bilimi uzmanları, sualtı arkeologlarının da yardımıyla HUGIN 6000 adlı denizaltıyı kullanarak Pasifik Okyanusu tabanında 8 bin 370 kilometrekarelik alanda 90 gün boyunca arama yaptı.
Aracın yandan taramalı sonarının, daha önce kullanılan bu tür cihazlardan neredeyse dört kat daha fazla menzile sahip olduğu söyleniyor.Şirket, bulgunun kesin koordinatlarını daha ileri araştırmalara kadar gizli tutuyor.
DSV daha fazla bilgi talebine yanıt vermedi.
Earhart, Yeni Gine'den Howland Adası'na 2.500 mil (4.000 km) uçuş sırasında dünyanın etrafını dolaşmaya çalışırken gezgin Fred Noonan ile birlikte ortadan kayboldu. Son uçuşuyla ilgili spekülasyonlar o zamandan beri ülkenin dikkatini çekti.
Pensilvanya merkezli Uluslararası Tarihi Uçak Kurtarma Grubu'ndaki araştırmacılar, 2014 yılında, 1991 yılında Pasifik'teki uzak bir adada keşfedilen bir enkaz parçasının Earhart'ın uçağına ait olduğuna inandıklarını söyledi.
Tennessee Üniversitesi'nden bir antropoloji profesörü 2018'de, 1940 yılında Batı Pasifik'te bulunan iskelet parçalarının 37 yaşındaki pilota ait olduğuna inandığını söyledi. Düzinelerce iddia edilen tanık, Earhart'ın durumu kötüleştiğinde radyo üzerinden yardım istediğini duyduklarını iddia etti.
Smithsonian Ulusal Hava ve Uzay Müzesi havacılık küratörü Dorothy Cochrane, Smithsonian'a DSV tarafından yakalanan görüntünün “ilgi çekici” olduğunu ve daha fazla çalışmayı hak ettiğini söyledi.
Sonraki makaleye atla
Abdullah, teknoloji ile şehirlerin kesişme noktasını kapsıyor. Bu, yeni şirketlerin ve büyük teknoloji şirketlerinin gayrimenkul, ulaşım, şehir planlaması ve seyahati nasıl yeniden şekillendirmeye çalıştıklarını araştırmak anlamına geliyor. Daha önce, San Francisco Business Times için Bay Area konutları ve ticari gayrimenkulleri hakkında rapor vermişti. Ulusal Emlak Editörleri Derneği’nden “en iyi genç gazeteci” ödülünü aldı.
