Avrupa’nın son ‘girilmez bölgesi’ndeki terk edilmiş, yıkık dökük havaalanının içinde, son uçuşta kullanılan uçağın pistte paslanmaya bırakıldığı yer.

0
Avrupa’nın son ‘girilmez bölgesi’ndeki terk edilmiş, yıkık dökük havaalanının içinde, son uçuşta kullanılan uçağın pistte paslanmaya bırakıldığı yer.

Bir zamanların hareketli havalimanı, yarım yüzyıldır zamanın donduğu kurşunlarla dolu bir dışlama bölgesinde çürümeye terk edildi.

Şok edici fotoğraflar, Lefkoşa’nın eski modern havaalanının, 1974 yılında Türklerin adayı işgal etmesinden sonra tozlu koltuklar ve harap binalarla dolu olduğunu gösteriyor.

Kıbrıs Havayolları’na ait Trident uçağı Lefkoşa Havalimanı’ndaki pistte çürümeye terk edildiKredi bilgileri: Getty
Havaalanı, 1974’teki Türk işgalinin ardından şiddetli çatışmalara sahne olduKredi bilgileri: Getty
Lefkoşa Havalimanı yaklaşık 50 yıldır terk ediliyorKredi bilgileri: Getty
Duvarlardaki soluk posterler havalimanının durumunu gösteriyorKredi bilgileri: Getty

Kurşunlarla dolu havaalanı, bölgedeki çatışmalar onu hayalet bir binaya dönüştürmeden önce adanın ana ulaşım merkeziydi.

Ürkütücü görüntüler, son uçuşta kullanılan çürüyen Kıbrıs Hava Yolları Üç Dişli Mızrağı’nın, bölgeyi bitki örtüsü kapladığından pistte çürümeye bırakıldığını gösteriyor.

Bir zamanlar gürültülü olan ana istasyon artık paslanmış tesadüf Bagaj alım alanı boş kalırken sıra sıra tozlu koltuklarla.

Lefkoşa yakınlarında bulunan havalimanı 1930’lu yıllarda inşa edilmiş ve ağırlıklı olarak ordu tarafından kullanılıyor.

1968’de 800 kişiye kadar ağırlama kapasitesine sahip yeni bir yüksek teknoloji terminali açıldı. Gezginler.

O zaman bile Kıbrıs, Elizabeth Taylor ve Richard gibi ünlülerin de aralarında bulunduğu binlerce ziyaretçinin adaya akın ettiği popüler bir tatil destinasyonuydu. Burton Ve model Brigitte Bardot.

Ama havaalanı dönüştü savaş alanı Kıbrıslı ve Türk kuvvetleri arasında.

1974’te Türk kuvvetlerinin adayı işgal etmesi ve adanın bölünmesiyle birlikte binlerce aile her an kaçmak zorunda kaldı.

Lefkoşa Havaalanı bombalamada ağır hasar gördü ve bu durum havaalanının kapatılmasına ve BM Güvenlik Konseyi’nin burayı koruma alanı ilan etmesine neden oldu.

Kıbrıs sonunda kuzey ve güneye bölündü ve Lefkoşa’da ortada havaalanı olacak şekilde askerden arındırılmış bir bölge çizildi.

Lefkoşa’dan Londra’ya son ticari uçuş, Birleşmiş Milletler’den alınan özel izinle 1977’de gerçekleşti.

Daha sonra yerel yetkililer Larnaka’da adanın ana havalimanı haline gelen yeni bir uluslararası havalimanı açtı.

Temmuzda, prens Harry’nin eski alayı Sun gazetesi Kıbrıs’ın tampon bölgesinde nadir görülen bir tur verdi.

Yeni arabalardan lavabodaki bulaşıklara kadar her şey, Kuzey ve Güney Kıbrıs’ı ayıran 190 kilometrelik tuhaf bir bölgede terk edilmiş durumda.

Oteller ve özel okullarda yüzlerce kurşun deliği görülüyor ve bu da çatışmalarda kaybedilen yüzlerce canın korkunç bir hatırlatıcısı oluyor.

Havaalanı kontrol kulesi artık çürümüş durumdaKredi bilgileri: Getty
1968’de açılan ana istasyon artık çürümeye terk edildiKredi bilgileri: Getty
Lefkoşa Havalimanı’ndan son uçuş 1977’de gerçekleştiKredi bilgileri: Getty

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir