Avustralya’nın gözü önünde bir Çinli şirket Solomon Adaları liman projesini kazandı

SİDNEY (Reuters) – Solomon Adaları, Asya Kalkınma Bankası tarafından finanse edilen bir projede Honiara’daki uluslararası bir limanı modernize etmek için Çinli bir devlet şirketiyle multimilyon dolarlık bir sözleşme imzaladı.

ABD ve Avustralya, Yeni Zelanda ve Japonya da dahil olmak üzere müttefikleri, Solomon Adaları’nın geçen yıl Pekin ile bir güvenlik anlaşması imzalamasından bu yana Çin’in bölgede bir deniz üssü kurma emelleri olduğuna dair endişelerini dile getirdi.

Solomon Adaları Altyapı Geliştirme Bakanlığı yetkilisi Mike Qaqara, “Bu, Honiara’daki eski uluslararası limanı ve eyaletlerdeki iki yerel iskeleyi modernize edecek” dedi.

Qaqara, Çin İnşaat Mühendisliği İnşaat Şirketi’nin (CCECC) bir ihalede tek teklif sahibi olarak ihaleyi kazandığını söyledi.

Batılı hükümetlerin endişelerini küçümseyen Qaqara, Reuters’e projenin “genişletilmeyeceğini” söyledi. Solomon Adaları ve Çin, güvenlik anlaşmalarının bir deniz üssüne izin vereceğini sürekli olarak reddettiler.

“Avustralya Hükümeti, ulusal çıkarlarımızı etkileyebilecek gelişmeleri yakından izliyor. Avustralya Dışişleri ve Ticaret Bakanlığı sözcüsü Çarşamba akşamı yaptığı açıklamada, Solomon Adaları Altyapı Geliştirme Departmanı, çift kullanımlı liman genişletmesi olmayacağını söyledi.

Çin ve Amerika Birleşik Devletleri’nden heyetler bu hafta Honiara’yı ziyaret ederek stratejik olarak konumlanmış Pasifik ada ülkesinde nüfuz sahibi olmak için yarışıyorlar.

Başbakan Manasseh Sogavare, Çin Uluslararası Kalkınma İşbirliği Ajansı Başkan Yardımcısı Tang Wenghong ile görüştü ve Pekin’in Küresel Kalkınma Girişimi’ni imzaladı.

Ofis, Sogavare’nin 2019’da diplomatik tanınmayı Tayvan’dan Pekin’e geçirmesinden bu yana altyapı projelerini finanse ettiğini ve kalkınma işbirliğinin güçlendirildiğini de sözlerine ekledi.

Honiara’daki ABD Büyükelçiliği yaptığı açıklamada, Sogavare’nin “özgür, açık, güvenli ve müreffeh bir Solomon Adaları’na desteğimizi yeniden teyit eden” ABD Ulusal Güvenlik Konseyi’nin Hint-Pasifik koordinatörü Kurt Campbell ile “stratejik bir diyalog” düzenlediğini söyledi.

Limanı yeniden inşa etme anlaşması, CCECC’nin 2022’de yol bileşenini aldığı, ADB tarafından finanse edilen 170 milyon dolarlık bir yol ve iskele yükseltme projesinin bir parçası.

Solomon Adaları hükümeti yaptığı açıklamada, “Bu, eski Honiara Uluslararası Limanı’nın rehabilitasyonunu ve Honiara Nehri Limanı ile iki eyalet limanının inşasını sağlıyor.” Dedi.

Haziran ayında Çin ile bölgesel bir güvenlik ve ticaret anlaşması imzalamayı reddeden 10 Pasifik Adası liderinden biri olan Samoa Başbakanı Fiamē Naomi Mata’afa, Avustralya’da gazetecilere şunları söyledi: “Burası bir ticaret limanı, ancak bunun değişebileceğinden korkuyorum. başka bir şeye … ikili amaca”.

Diğer ülkelerin de bölgede askeri veya deniz üsleri var” dedi.

Avustralya Ulusal Üniversitesi’nde (ANU) Çin’in Pasifik altyapı projelerini araştıran Peter Connolly, rıhtımların Solomon Adaları’nın ekonomik gelişimi için gerekli olduğunu, ancak Çin donanmasının bölgeye girişini sağlayabilecek çift amaçlı tesisler haline gelebileceğini söyledi.

Eski bir subay olan Connolly, Honiara-Pekin güvenlik anlaşmasına atıfta bulunarak, “Mesele üslerle ilgili değil, erişimle ilgili” dedi.

Avustralya Dış İşleri’nde bu ay yazan Connolly, Pasifik adalarındaki ADB altyapı anlaşmalarına en düşük teklifleri veren Çin devlet şirketlerinin hakimiyetinde olduğunu söyledi.

ADB, yorum talebine hemen yanıt vermedi.

Sidney’den Kirsty Needham’ın bildirdiği; Alasdair Pal, Clarence Fernandez ve Simon Cameron-Moore tarafından düzenlendi

Standartlarımız: Thomson Reuters Güven İlkeleri.