Birinci Dünya Savaşı’nın en iyi 5 savaşçısı

Yirminci yüzyılın başında, uçan makinelerin askeri kullanıma tahsis edildiği yeni bir savaş alanı açıldı. Birinci Dünya Savaşı’nın ünlü savaş pilotları, bulutlu gökyüzünün köşelerinde düello yapan şövalyeler olarak selamlanırken, aşağıda, milyonlarca insanın hayatına mal olan çamurlu alanların kanında ve toprağında ezilen adamlar vardı.

Bununla birlikte, savaş pilotları için gökyüzü de daha az tehlikeli değildi, özellikle de en iyi savaşçılar hava zaferlerinin çetelesini artırmak için etrafta dolaşırken.

1. Kızıl Baron

Baron Manfred von Richthofen, tartışmasız tüm zamanların en ünlü savaş pilotlarından biri, şüphesiz I. Dünya Savaşı’nın en ünlü savaş pilotu ve birçok kitap ve filme konu olarak bir efsane haline geldi.

Richthofen, Avrupa’daki savaş alanlarının üzerindeki gökyüzünde kırmızı renkte anında tanınıyordu. Fokker Dr.I üç kanatlı uçak – Tüm rakiplerinin yüreğine korku salan bir sahne.

26 Nisan 1916’da Richthofen ilk uçağını Verdun üzerinde düşürdü, ancak cinayetin sorumlusu hiçbir zaman kendisine atfedilmedi. Onaylanan ilk zaferi, 17 Eylül’de Teğmen Lionel Morris ve gözlemcisi Tom Rees’i üzerlerine düşürdüğü zaman elde edildi. Cambrai Fransa’da. Richthofen günlüğüne şunları yazdı: “Düşen düşmanı onun güzel mezarına bir taş koyarak onurlandırdım.”

Kızıl Baron, ilk cinayetinden altmışıncı cinayetine kadar, her biri için kazınmış bir gümüş kupa alarak zaferlerini antı. Almanya’da gümüşün elde edilmesi zorlaşınca bu uygulamaya son verildi. Ancak zaferler kaydetmeye devam etti. 21 Nisan 1918’de Kızıl Baron son görevini gerçekleştirdi. Somme yakınlarındaki Morlancourt Sırtı’nda yapılan bir köpek kavgası sırasında ölümcül şekilde yaralandı. Kanadalı pilot Arthur “Roy” Brown Daha sonraki araştırmalar Kızıl Baron’un yerden uçaksavar ateşi nedeniyle aldığı yaralardan öldüğünü öne sürse de, cinayetin sorumlusu oydu. Bu teorinin genellikle tarihçiler tarafından en fazla gerçeği barındırdığı kabul edilir.

Richthofen öldüğünde 80 doğrulanmış ölüme sahipti, ancak doğrulanmamış ölümlerle toplamı 100’den fazla uçağın düşürülmesine ulaşabilirdi.

2. Rene Funk

İtilaf Güçlerine liderlik eden ve Tüm Zamanların Müttefik Asları unvanını kazanan Fransız René Fonck, Müttefikler tarafındaki en iyi savaş pilotuydu. 75 doğrulanmış cinayet ve çok daha fazla doğrulanmamış cinayetle birlikte toplam ölü sayısı muhtemelen 100’ün üzerindeydi ve Kızıl Baron’la aynı bölgedeydi.

Funk, Ağustos 1914’te askere gitti ve 20 yaşındayken Hava Hizmetine katılmak için başvurdu ancak reddedildi. Daha sonra savaş mühendisi olmak için beş ay temel eğitim aldı, ancak Hava Hizmetine katılma çabalarının meyve vermesi uzun sürmedi. Şubat 1915’te nihayet kabul edildi ve eğitime başladı.

Funk, savaş görevlerine Caudron G III gözlem uçağını uçurarak başladı. Savaş uçağı uçurmamasına rağmen etkileyici kredilerine yavaş bir başlangıç ​​yaptı. İlk zaferini Temmuz 1916’da kazandı ama kesin değildi. Onaylanan ilk galibiyeti ertesi ay kaydedildi ve burada bir ödülle ödüllendirildi. Askeri madalya. Funk ikinci zaferini ancak Mart 1917’de elde etti.

Ancak o zamanlar inanılmaz bir başarı olan 500 uçuş saatinin üzerinde uçuş yapmıştı ve uçuş ekibine katılmaya davet edildi. mücadele Grup 12, Dünyanın ilk özel savaş uçağı kanadı. O zamandan beri, onaylanmış zaferlerinin sayısını önemli ölçüde artırarak adından söz ettiriyor. Efsanevi seviyeyi aşmasına rağmen George JenimerFransız halkının gönlünü fetheden ünlü savaş pilotu René Funk pek de ünlü değil. Utangaçtı ve kahramanlıklarıyla ilgili hikayeler anlatarak bunu telafi ediyordu, bu da birçok kişinin onu bir palavracı olarak görmesine yol açtı.

Georges Jeanmer 11 Eylül 1917’de çatışma sırasında öldürüldü, bu nedenle Fransız Hava Kuvvetleri bayrağını taşıma onuru Funk’a gitti.

Fonck’un dövüş stili klinikti. Hava savaşlarına girmemeyi tercih etti ve bunun yerine düşman uçaklarını neredeyse insanlık dışı bir doğrulukla vurmayı başardı. Kısa bir itişle hedefe doğru ilerlemeden önce sabırla gözlemleyip bilgi toplayarak düşmanlarını yukarıdan takip etmeyi tercih ediyordu.

İsabetliliği olağanüstüydü, bu yüzden diğer hedeflere ilerlemesine olanak tanıyan mühimmattan tasarruf etti. Kariyeri boyunca uçağı yalnızca tek bir kurşunla hasar gördü.

3. Hermann Goering

Nazi rejimindeki kariyeriyle tanınan Hermann Goering, Luftwaffe’nin başına geçen ve Almanya’nın şansölye yardımcısı olan inanılmaz derecede güçlü bir adamdı. Ancak Luftwaffe’den sorumlu olmak liyakatle doğdu. Birinci Dünya Savaşı sırasında Almanya’nın en ünlü savaş pilotlarından biriydi.

Savaşın ilk günlerinde Teğmen Hermann Goering, düşman siperlerine süvari tarzı bir bisiklet baskını düzenleyerek cesur bir asker olduğunu kanıtladı. Siperlerde savaşan bir asker olan Hermann Goering, şiddetli romatizmal ateşten muzdarip olmaya başladı ve bunun sonucunda hastaneye kaldırıldı. İyileşirken o sırada pilotluk eğitimi alan arkadaşı Teğmen Bruno Lurzer, Göring’i de hava hizmetine başvurmaya ikna etti.

Sahte transfer belgeleri hazırladı ve taburunu fiilen terk etti. Genç Hermann Goering’in yetiştirilmesine yardım eden son derece etkili bir aristokrat olan Dr. Hermann von Ebenstein’ın müdahalesi olmasaydı, askeri mahkemede yargılanacaktı.

Çağdaşlarının çoğu gibi o da bir gözlemci olarak uçtu ve tüfek yerine kameralarla ateş etti. Savaş uçakları ortaya çıkınca hızla dönüştü ve adından söz ettirdi.

Hermann Goering aristokrat bir kökenden geliyordu ve kendisini öyle taşıyordu. Arkadaşlarına karşı mesafeli bir tavrı vardı ve kanadının başına geçtiğinde kibir ve üstünlük duygusuyla tanınıyordu.

Ancak mükemmel bir pilottu ve 22 hava zaferiyle tanınır. Bu süre zarfında özellikle ünlü olmasa da, Nazi hükümetindeki kariyeri, Birinci Dünya Savaşı’ndaki kahramanlıklarını daha büyük bir üne kavuşturdu. Böylece Goering, pek çok kişiyle aynı zafer rekorunu kıramasa da Birinci Dünya Savaşı’nın en ünlü savaş pilotlarından biri oldu.

4. Billy Piskopos

Savaş sırasında Britanya İmparatorluğu’nun en yüksek asının soyundan geldi Kanada. 72 onaylanmış galibiyet rekoruyla William Avery Bishop, Birinci Dünya Savaşı’nda en yüksek skoru alan üçüncü oyuncuydu.

1914’te savaş başladığında Billy Bishop zatürre nedeniyle hastanedeydi. Ancak iyileştikten sonra 7. Kanada Tüfeklerine transfer edildi. Savaşın ilk birkaç ayı Bishop’ı rahatsız etti. Şanssızlık yaşıyordu. Bir dizi kaza sonucu yaralanma ve hastalık yaşadı. Atlantik üzerindeki yolculuk sırasında konvoyu Alman denizaltıları tarafından saldırıya uğradı ve 300 yoldaşının hayatına mal oldu.

Hava hizmetine katılmak için eline geçen ilk fırsatı değerlendirdi.

Uçuş kariyerinin ilk dönemini hava trafik kontrolörü olarak, topçu ateşini yöneterek geçirdi. Kasım 1916’da pilot kanatlarını kazandı ve hava muharebe görevlerinde uçmaya başladı. İlk görevi gece balon aramak için Londra üzerinde uçmaktı, bu yüzden transfer talebinde bulundu. Mart 1917’de Arras’a nakledildi. O zamanlar ortalama bir Müttefik pilotu bölgeye vardığında 11 günlüktü ve Almanlar Müttefik uçaklarını beşe bir oranında vuruyorlardı. Ancak Bishop aynı ay ilk iki hava zaferini elde etti ve savaş devam ederken zaferler kazanmaya devam etti.

Bishop kendi ülkesinde büyük bir üne kavuştu ve Kanada hükümeti, Bishop’un vurulmasının moral üzerindeki etkisi konusunda endişelenmeye başladı. Yeni bir uçan birlik oluşturmak üzere İngiltere’ye dönmesi emredildi ve ayrılacağı sabah tek başına devriye gezmeye karar verdi. 15 dakika içinde beş düşman uçağını düşürdü.

Bishop savaştan sağ kurtuldu ve İkinci Dünya Savaşı sırasında Kanada Kraliyet Hava Kuvvetleri’nde hava polisi oldu.

5. Mick Manock

İrlanda doğumlu Edward Corringham “Mick” Mannock, Birinci Dünya Savaşı’nda en yüksek puanı alan İngiliz atletti ve en çok beşinci hava zaferine sahipti.

Savaşın başlangıcında Manuk Türkiye’de telefon mühendisi olarak çalışıyordu ve Türk yetkililer tarafından tutuklandı. Mannock, kötü muameleye maruz kaldıktan ve hastalandıktan sonra İngiltere’ye geri gönderildi; burada iyileşti ve Kraliyet Mühendisleri’ne katıldı, ardından Kraliyet Sağlık Hizmetine ve ardından Kraliyet Uçuş Birliğine geçti.

Mayıs 1917’de ilk zaferini elde etti. Ünlü savaş pilotu çağdaşlarıyla karşılaştırıldığında Mannock yavaş bir başlangıç ​​yaptı. Şubat 1918’de izne ayrılmadan önce kendi adına 16 zafer kazandı. Dönüşünün ardından ikinci rauntta 36 galibiyet elde etti. Üçüncü görev turu sırasında, yere yakın bir köpek dövüşünde öldürülmeden önce dokuz zafer kazandı. İronik bir şekilde, birkaç gün önce pilot arkadaşı bunu yapmanın tehlikeleri konusunda uyarmıştı.

26 Temmuz 1918’de öldüğünde Mick Mannock 61 zafer kaydetmişti.

Diğer en iyi aslar

Elbette çok sayıda hava zaferi elde eden ve ünlü şampiyonlar haline gelen birçok as da vardı. Alman Ernst Udet 62 galibiyet alarak savaşta en çok gol atan dördüncü oyuncu oldu. Başka bir Kanadalı Raymond Collishaw 60 zafer elde etti ve Britanyalı James McCudden çatışmada öldürülmeden önce 57 zafer elde etti.

Önde gelen ası güney Afrika En çok galibiyet alan sekizinci isim ise 54 galibiyetle Andrew Beauchamp Proctor oldu.

en yüksek notlar Avustralyalı As, Robert A. Küçük, 47 galibiyetle.

Birinci Dünya Savaşı birçok ünlü savaş pilotu yetiştirdi. Göklerin şövalyelik ve şerefle dolduğu bir çağdı. Tüm tarafların pilotları birbirlerine büyük saygı duyuyordu ve sık sık övgüler yağdırıyordu. Bu dinamik İkinci Dünya Savaşı’na kadar devam etse de çok uzun sürmedi.