Boeing 737: Senegal'de uçak pistten çıktı, Türkiye'de lastikler patladı | Havacılık haberleri
Air Senegal ve Corendon Havayolları'nın karıştığı olaylar, uçak üreticisinin zayıf güvenlik sicili nedeniyle bir krizle karşı karşıya kaldığı dönemde meydana geldi.
İki Boeing 737 yolcu uçağının Senegal ve Türkiye'de kalkış ve iniş kazalarına karışması, uçak üreticisinin güvenlik siciline ilişkin yeni soruları gündeme getirdi.
Senegal'de Air Senegal'e ait kiralık Boeing B737-300 uçağı, perşembe günü erken saatlerde başkent Dakar'daki Blaise Diani Uluslararası Havalimanı'ndan kalkışından önce pistten çıktı.
TransAir tarafından gerçekleştirilen uçakta iki pilot ve dört kabin görevlisinin de bulunduğu sekiz kişi Mali'nin başkenti Bamako'ya doğru yola çıktı. Ulaştırma Bakanlığı en az 10 kişinin yaralandığını söyledi.
Görüntülerde çimenlik bir alana park edilmiş, kanadı hasar görmüş ve acil durum çıkışları açılmış hasarlı uçağın görüntüsü görülüyor.
Sosyal medyada dolaşan videolar sol kanadın yandığını gösteriyordu. Reuters haber ajansı, uçağın daha sonra kırmızı beyaz bantla kordon altına alındığını bildirdi.
Havaalanı operatörü, tesisin olaydan sonra kapatıldığını ancak saat 11:00 GMT itibarıyla yeniden açıldığını söyledi.
Türkiye'de, Perşembe günü Akdeniz'in liman kenti Alanya yakınlarındaki Gazipaşa havaalanına inerken uçağın lastiklerinden birinin patlaması sonucu Corendon Airlines'a ait Boeing 737-800 tipi uçaktan altı mürettebat dahil 190 kişi güvenli bir şekilde tahliye edildi.
Corendon Airlines, Türk basınında Almanya'nın Köln kentinden gelen uçağın burnunun üstüne düştüğü yönündeki haberleri yalanladı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı uçağın burnunda hasar olduğunu bildirdi.
Bakanlık, uçağın kaldırılması sırasında uçuşların yakındaki Antalya Havalimanı'na yönlendirildiğini söyledi.
Bu, Türkiye'de bir havaalanında birkaç gün içinde yaşanan ikinci kaza. Çarşamba günü FedEx Boeing 767 kargo uçağı, ön iniş takımlarının arızalanmasının ardından İstanbul Havalimanı'na acil iniş yaptı. Kimsenin yaralanmadığı olayda mürettebat uçağı güvenli bir şekilde tahliye etti.
Üreticiler genellikle hizmete girdikten sonra uçakların çalıştırılması veya bakımıyla ilgilenmiyor, ancak Boeing, 737 uçağının karıştığı bir dizi kazanın ardından yoğun medya ve düzenleyici inceleme altında.
Ocak ayında Alaska Havayolları uçuşu sırasında Boeing 737 Max'in kapı paneli patladı. Havadaki patlama, 2018 ve 2019 yıllarında iki 737 MAX uçağının düşerek 346 kişinin ölümüne yol açmasının ardından meydana geldi.
Şirketin imajını daha da kötüleştiren ABD hava güvenliği yetkilileri şu anda Boeing çalışanlarının 787 Dreamliner'a ilişkin denetim kayıtlarında sahtecilik yapıp yapmadığını araştırıyor.
