Bu işletme sınıfı hatası korkunçtu

0
Bu işletme sınıfı hatası korkunçtu

Çok büyük, inanılmaz derecede utanç verici bir hata yapana kadar her şey yolundaydı.

Bu kulağa düşük bütçeli bir korku filminin açılış sahnesi gibi geliyor ama hayır. Bu dram, Hong Kong Uluslararası Havalimanı’nın pırıl pırıl Terminal 1’inde yaşandı ve okul takımım 12. Sınıfta 4x100m bölge bayrak yarışını kazandığından beri hiç olmadığım kadar hızlı bir uçuş gerçekleştirdim. Panik gerçek ve eziciydi.

Cathay Pacific’in işletme sınıfı tüm gereksinimleri karşılıyor. Fotoğraf: “Curly Schwartz”

1-2-1 konfigürasyonu, herkesin bol miktarda alana sahip olduğu anlamına gelir. Fotoğraf: “Cathay Pacific”

Birkaç hafta önce, Cathay Pacific’ten business class ile ilk kez Hong Kong’u ziyaret ettim. Bir uçağın sivri ucunda seyahat etmek, özellikle olağanüstü teslimatı ve mükemmel hizmetiyle tanınan bir havayolu ile her zaman bir zevktir. Cathay Pacific, 2023 Skytrax Dünya Havayolu Ödülleri’ne göre kısa süre önce, piyasadaki en iyi dokuzuncu business class ile dünyanın en iyi sekizinci havayolu şirketi seçildi.

Her iki uçuş da kusursuzdu ve bana göre havayolu her kutuyu işaretledi.

mükemmel liste? bir işaret koyun. Kokteyller özenle yapıldı – votka, Cointreau, Sprite ve misket limonu ile yapılan özel bir içecek olan Cloud Nine’ı seçtim. Menü, şehir merkezindeki Michelin yıldızlı bir Kanton restoranı olan Duddell’s ile ortaklaşa hazırlanan özel yemeklerden oluşuyor. Sonuç, umduğunuz kadar şaşırtıcı ve etkileyici: ana yemek olarak yıllanmış Huadiao şarabı ile sarhoş karides, mandalina kabuğu ve siyah zeytinli kordiseps çiçekleri ile buğulanmış pisi balığı.

Eski Huadiao şarabı ile sarhoş karides şaşırtıcıydı. Fotoğraf: “Curly Schwartz”

Antep fıstığı, biberiye ve bal kremalı İran portakallı polenta keki. Fotoğraf: “Curly Schwartz”

çalışmak için oda? bir işaret koyun. Cathay Pacific’teki tüm Business Class koltuklarında koridor erişimi, geniş depolama alanı ve devasa ekranlar bulunur. Büyük tepsi masası dizüstü bilgisayar dostudur ve yerleşik Wi-Fi şaşırtıcı derecede iyi yükleme ve indirme hızlarına sahiptir.

Rahat yatak? bir işaret koyun. Kaldırdığınızda, geniş koltuklar, 400 ilmekli rahat çarşaflarla kaplı tamamen düz yataklara dönüşüyor. 183 cm ile ortalamadan daha uzun olmama rağmen, hala çok yer var. Bamford’un birinci sınıf doğal cilt bakım ürünleriyle yapılan özenli konfor kombinasyonlarını da takdir ediyorum.

Harika servis? bir işaret koyun. Ama burada büyük hatamı kabul etmem gerekiyor.

Hong Kong, Avustralya’dan harika bir kısa mola. Fotoğraf: “Curly Schwartz”

Kısa sürede geniş bir arazi alanını kaplayabilirsiniz. Fotoğraf: “Curly Schwartz”

Eve dönüş yolculuğum Hong Kong’dan Sidney’e giden bir CX111’di. Erken check-in yaptım ve salon erişiminden en iyi şekilde yararlanmayı planlıyorum. Cathay Pacific’te üç tane var: 1. Kapı’daki süit, 6. Kapı’daki güverte ve 65. Kapı’daki rıhtım. Tahtada uçuşumu görebiliyordum ama kapı henüz atanmamıştı, bu yüzden en yakın olanı seçtim.

harika salonlar? bir işaret koyun. Süit mükemmel. Ana vurgu, arkada bulunan ve char siu çörekler ve hamur tatlıları dahil olmak üzere sipariş üzerine hazırlanan Asya yemekleri sunan Noodle Bar’dır. Ayrıca güzel beyaz mermerden yapılmış ve şampanya yudumlamak ve uçakların gelip gitmesini izlemek için harika bir yer olan Long Bar’a da ev sahipliği yapmaktadır. Büfenin kadifemsi çikolatalı muffinleri de bir mansiyonu hak ediyor.

The Wing’deki yemekler mükemmel – Noodle Bar’ı kaçırmayın. Fotoğraf: “Cathay Pacific”

Ancak kapınız 30+ numaralı ise İskele daha iyi bir seçenektir. Fotoğraf: “Cathay Pacific”

Dizüstü bilgisayarımı çıkardım, kendimi bir projeye kaptırdım ve sonunda bir reklam olacağını düşündüm. Tahtayı ilk bir saat içinde birkaç kez kontrol ettim ama yavaş yavaş izini kaybettim. Sonunda yukarı baktığımda ekranda üç korkunç kelime belirdi: “Yükseliş, Kapı 69.”

Kapı 1 ile Kapı 69 arasındaki mesafenin ne kadar olduğunu merak ediyorsanız, uzaktır. çok uzak.

Özellikle ceket ve topuklu ayakkabı giydiğim için. Hele kibirli olduğum için sadece el çantamı taşıyordum ve şimdi 10 kiloluk bagajla ortalıkta koşuşturuyordum. Ve özellikle düşük bütçeli korku filmini kafamda oynadığım için, kapının kapandığını, jet köprüsünün kalktığını ve Avustralya uçağını bensiz hayal ediyorum.

Adrenalin vücudumu doldurdu ve işe koşarak merdivenlere koştum.

Sidney ve Hong Kong arasındaki direkt uçuşlar yaklaşık dokuz saat sürüyor. Fotoğraf: “Cathay Pacific”

Kapı 60’a ulaştığımda çaresizlik hissettim, bir umut ışığı belirdi.

Düzgün giyimli bir Cathay Pacific çalışanı, mükemmel şekilde bastırılmış üniformasına ve cilalı topuklarına rağmen, uçuş numaramın yazılı olduğu bir plakayı tutarak bana doğru son hızla koşuyordu. Onunla buluşmak için adımlarımı hızlandırdım ve birlikte kanatlı arabamla aramda duran dokuz kapıyı rekor bir sürede geçtik.

Dağınıklığıma rağmen, kabin ekibi çok nazikti ve yolculuğun geri kalanı sorunsuz geçti. Pilotlar sayesinde oraya iki dakika erken vardık.

Kesinlikle tekrar Cathay Pacific ile seyahat edeceğim ve kendilerini şımartmak ve bir sonraki tatillerine şık bir şekilde başlamak isteyenler için Business Class’ı şiddetle tavsiye ediyorum.

Ama bir dahaki sefere alarm kuracağıma inansan iyi edersin.

Yazar, Cathay Pacific’te konuk olarak seyahat etti.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir