Cross Country Bajas – Krzysztof Holowcek ve Lukasz Korzyga, Baja Troia Türkiye galibiyetiyle FIA ​​Baja Avrupa Kupası şampiyonluğunu onayladı

Polonyalı ikili Krzysztof Holowczyc ve Lukasz Kurzeja, Türkiye’nin Baja Troya kentinde rahat bir galibiyetle 2023 FIA Avrupa Kros Yarışları Kupası’nda sürücüler ve yardımcı pilotlar şampiyonluklarını doğruladılar.

Polonyalılar, Yunanistan ve Macaristan’daki galibiyetlerinden 69 puanla Türkiye klasmanına başlarken, yalnızca Ghislain de Mevius ve Johan Galit onların iki şampiyonluğu almasını engelleyebildi. Belçikalılar altı puanlık bir farka sahipti ancak buna dört müsabakadan toplanan puanlar da dahildi ve beşte iki puan kaybetmek zorunda kaldılar. Thiago Reis ve giden şampiyon Joao Ferreira matematiksel olarak elma sepetini alt üst edebilirdi ancak Portekizli sürücülerin hiçbiri Türkiye’deki yarışa katılmadı.

Cumartesi sabahı ilk iki sıradaki 100,95 km’lik Akhileus modifiye etabını geçtikten sonra, pole arabası BMW X3 hariç tüm arabalar bir kavşakta yanlış şeride girdiğinde ve Kurzyga Holowczyc’in ters yoldan geçmesi gerektiğinde ısrar ettiğinde, rekabet Holowczyc’in lehine sonuçlandı. yön. Daha sonra etabı bitiren diğer 12 aracın her birine 26 dakikalık ceza verildi ve bu da Pole’a büyük bir avantaj sağladı.

Holowczyc, “İlk etapta yol sol göründüğünde bazı plastik virajlar vardı” dedi ve şöyle devam etti: “Elbette düz giderdim ve yardımcı pilotum bağırırdı: ‘Geri dön, geri dön, sola gitmelisin. ‘ Geri dönüyoruz, burayı açıyorum ve sanki yalnızmışız gibi görünüyor.” “Sahnede iyi bir yol kat ediyoruz. Yardımcı pilotum kazanıyor. Burada çok şey kazanıyoruz. O zamanlar mesele arabayı korumaktı.” ve kazanmak için risk almamak.”

Sonunda De Mevius ve Jalet, G Rally Team OT3’te genel klasmanda ikinci olurken, FIA T3 klasmanında da galibiyet elde etti. Macaristan’da üç üçüncülük ve bir sınıf galibiyeti, de Mevius’a FIA Baja Avrupa Kupası’nın T3 bölümünde kağıt üzerinde Joao Dias karşısında 11 puanlık bir üstünlük sağladı. Ancak turnuvada sadece üç puan verildi ve Dias’ın Türkiye’nin batısına gitmesine gerek kalmadı. Portekizli oyuncu şimdiden iki galibiyet ve bir ikincilikle T3 Şampiyonasını onayladı.

Sabah saatlerinde Adam Kuś’un Can-Am mağlubiyetini alan etabın ikinci geçişinde Holowczyc önemli ölçüde yavaşlarken, De Mevius SS2’yi Michal Maluszyński (Mini JCW Rallisi) ve iki patlak lastiği olan Holowczyc’e karşı kazandı. parça.

Pazar günkü 113.49 km’lik etapta iki tur tamamlandı. Amerigo Ventura, açılışta 13 saniye farkla De Mevius’u en hızlı dereceyle yenerken, Holowczyc ihtiyatlı bir şekilde 4 dakika 14 saniye geride altıncı sırada tamamladı ve Maluszyński teknik sorunlar yaşadı. De Mevius final etabında yaklaşık üç dakika farkla yine en hızlı isim oldu ve genel klasmanda ikinci sırayı aldı ancak Holowczyc 12 dakika 41,1 saniyelik farkla galibiyeti elde etmeyi sürdürdü.

Navarro için Baja T4 Avrupa şampiyonluğu; Ventura Türkiye’de kazandı

Amerigo Ventura, zaman cezaları uygulanmadan önce Quaddy Racing Yamaha YXZ 1000R ile açılış etabının en hızlısıydı ve o ve yardımcı pilot Mirko Brun, De Mevius’un sadece sekiz saniye gerisinde T4’te birinci ve genel klasmanda üçüncü oldu. ırk. Belçikalı son etapta onu geride bıraktı.

Ventura, “Son etap çok zordu ve kayalık yüzeyde aracı mahvetmemeyi düşünerek elimizden gelenin en iyisini yaptık. İyi bir sonuç aldık. Macaristan’da ve burada iki zirveye sahiptik ancak liderken emekli olduk” dedi. İspanya’da ve Portekiz’de de liderdik.” Soğutma sistemiyle ilgili sorunlar yaşamadan önce Yunanistan’da bu bizim için zordu, çünkü rallinin sonunda ve podyumda genel olarak liderdik ama son kontrollerdeydik. (tam eleme) kupamızı bir milimetre aldı!

Fidel Castillo, FIA T4 klasmanında final turuna genç Pau Navarro’nun beş puan, Miguel Ángel Valero’nun ise 14 puan önünde ulaştı. Ancak Castillo ve yardımcı pilot Marc Solla, ilk etapta Ahuja Racing Can-Am arabalarının iki lastiğinin patlaması nedeniyle zaman kaybetti ve Navarro’nun arkasına kaydı.

Yarış ilerledikçe Navarro, FN Speed ​​Team Can-Am’da FIA ​​Baja Avrupa Kupası için T4 şampiyonluğunu domine etti ve T4’te üçüncü sırada yer alan beşinci sıradaki Castillo’nun sekiz dakikadan fazla gerisinde genel klasmanda dördüncü oldu. Angel Valero ve yardımcı pilot Jacqueline Ritchie, son etabı beşinci sırada bitirmekten vazgeçtiler.

Fernando Alvarez ve Xavier Panseri T3’te ikinci, G Rally Team OT3’te ise genel klasmanda yedinci oldular. Bu, İspanyol’un T3 Şampiyonası’nda üçüncü sırayı aldığını doğrulamak için yeterliydi.

Portekizli Fernando Barreiros’un start listesinde yer almaması, İtalyan Alessandro Bellini Trevini’nin FIA T2 sınıfı seri üretim arazi motosikletlerinde Avrupa Baja Kupası zaferini kazanmasını sağladı. Her iki sürücü de final turunda iki galibiyet ve ikincilik elde etti ve Trevini, etkinlik başlamadan önce altı puan aldı. Türkiye genel klasmanında dokuzuncu oldu.

Baja Cross Country Otomobilleri için FIA Kupası’na dahil edilen ilk Baja Troia Türkiye, 14 yarışmacının ilgisini çekti; iki otomobil T1 sınıfında, biri seri üretim otomobiller için T2’de, üçü hafif arazi tipi prototipler için T3’te yarıştı. makineler ve sekiz tanesi FIA T4’e katılıyor.

Etkinlik, İstanbul’un yaklaşık 300 kilometre güneybatısında yer alan ve eski adı Çanakkale Boğazı olan kıyı kenti Çanakkale’de düzenlendi. Mücadele, Cumartesi günü programa göre Achilleos ve Domeric arasındaki etapta iki turla iki gün boyunca gerçekleşti. Denízgöründü Köyü’nde Pazar günkü maçta Hektor ile Serçiler arasında pist üzerinden iki pas oynandı.

Baja Troya Türkiye – Sonuç:

1. Krzysztof Holowczyk (Polonya)/Lukasz Korzyga (Polonya) BMW X3 (T1) 6 saat 45 dakika 23,1 saniye

2. Ghislain de Mevius (BEL)/Johan Jalet (BEL) G Ralli Takımı Uzatma 3 (T3) 6 saat 58 dakika 04,2 saniye

3. Amerigo Ventura (İtalya)/Mirco Brun (İtalya) Yamaha YXZ 1000R (T4) 6 saat 58 dakika 12,2 saniye

4. Pau Navarro (İspanya)/Paul Ross (İspanya) Can-Am Maverick XRS Turbo RR (T4) 7 saat 03 dakika 58,6 saniye

5. Fidel Castillo Ruiz (İspanya)/Marc Sola (İspanya) Can-Am Maverick XRS Turbo RR (T4) 7 saat 12 dakika 00,9 saniye

6. İsrafil Akyüz (Türkiye) / Mert Tepe (Türkiye) Can-Am Maverick XRS Turbo RR (T4) 7 saat 14 dakika 19,4 saniye

7. Fernando Alvarez (İspanya)/Xavier Panseri (Fransa) G Rally Team OT3 (D3) 7 saat 21 dakika 13,6 saniye

8. Mert Peci (Türkiye) / Sertaj Tatar (Türkiye) Yamaha YXZ 1000R (T4) 7 saat 45 dakika 50,3 saniye

9. Alessandro Trevino Bellini (İtalya)/Marco Trevino Bellini (İtalya) Mitsubishi Pajero (T2) 7 saat, 59 dakika, 11,5 saniye

10. Elim Tekin Ereshti (Türkiye) / Agder Tekin Ereshti (Türkiye) Can-Am Maverick XRS Turbo (T4) 9 saat 37 dakika 08,5 saniye

11. Adam Koch (Polonya)/Marcin Pasek (Polonya) Can-Am Maverick X3 (T3) 12 saat 04 dakika 12,6 saniye

Miguel Angel Valero (ESP) / Jacqueline Ritchie (ESP) Can-Am Maverick XRS Turbo (T4) emekli oldu

Michal Maluszynski (POL)/Julietta Maluszynski (POL) Mini JCW Rally Plus emekli oldu

Yagik Perry (Türkiye)/Ali Emre Yılmaz (Türkiye) Yamaha YXZ 1000 R (T4) emekli oldu