Demiryolu taşımacılığı haber portalının haberine göre CRRC, Türkiye'deki fabrikasında ilk insansız metro trenini hizmete açarak büyük bir atılım gerçekleştirdi. Demiryolu temini.

Dört vagonlu bu tren İstanbul'daki M11 metro hattına gidiyor.

Bu başarı, Zhuzhou'daki fabrikada üretilen ve Ocak 2023'te hizmete giren ilk 10 trenin teslimatının ardından geldi.

Wrocław'daki yeni çevre dostu PKP Şehirlerarası treninin yıkanması tamamlandı

44 trenin toplam sözleşme bedeli 221,8 milyon dolardır.

1.142 yolcu kapasiteli tren, saatte 120 km hıza ulaşabiliyor ve bu da onu Avrupa'nın en hızlı metrosu yapıyor. İlk trenin montajı 9 ay sürdü.

Türkiye Ulaştırma Bakanı Abdülkadir Uraloğlu'na göre CRRC bu yıl 14 adet daha üretmeyi planlıyor.

Türk motorları (%73 yerlilik), aküler, fanlar, çerçeveler, koltuklar, klimalar, aydınlatma sistemleri ve daha fazlası dahil olmak üzere bileşenlerin neredeyse %60'ı yerel kaynaklardan sağlanıyor.

Fotoğraf: CRRC

Demiryolu Tedarikinden kaçırmış olabileceğiniz demiryolu işi, endüstrisi ve demiryolu teknolojisi haberleri:

PESA treni şimdiden Gana'ya doğru yola çıktı

Doğu Avrupa, eski Sovyetler Birliği ve dünyanın geri kalanındaki en son demiryolu endüstrisi haberlerini şu sayfamızdan alın: Facebook, heyecan, LinkedInokuyor Demiryolu tedarik dergisi çevrimiçi.

Reklamlarınızı portala ve Demiryolu Tedarik dergisine yerleştirin. Detaylı bilgi mevcut Demiryolu Tedarik Medya Grubu