Hibrit araç ve akü üretimi için Toyota Türkiye
Toyota Motor Europe NV/SA (TME), Toyota, GR (Gazoo Racing) ve Lexus araçlarının, parçalarının ve aksesuarlarının toptan satışını ve pazarlamasını ve ayrıca Toyota’nın Avrupa’daki üretim ve mühendislik operasyonlarını denetler. Toyota doğrudan 25.000’den fazla kişiye istihdam sağlıyor ve 1990’dan bu yana Avrupa’da 11 milyar Euro’dan fazla yatırım yaptı. Sekiz Avrupa fabrikası Portekiz, Birleşik Krallık, Fransa, Polonya, Çek Cumhuriyeti ve Türkiye’de bulunuyor. Bugün Avrupa yollarında yaklaşık 16,5 milyon Toyota, GR ve Lexus araç var ve sürücüleri 28 ulusal pazarlama ve satış şirketinden oluşan bir ağ ve 53 ülkede (AB, İngiltere, EFTA ülkeleri + Rusya, İsrail, Türkiye ve İsrail) yaklaşık 2.800 perakende satış noktası tarafından destekleniyor. diğer Doğu Avrupa ülkeleri). 2022’de TME satıldı 1.080.975 Avrupa’da %6,4 pazar payına sahip otomobiller. Daha fazla bilgi için ziyaret edin Gerçekler ve rakamlar (toyota.eu) Ve www.toyota-europe.com.
Toyota, insanlar hareket etmekte özgür olduklarında her şeyin mümkün olduğuna inanır. “Herkes için Ulaşım” arayışında olan Toyota, “herkes için mutluluk” üretme misyonunu gerçekleştirmek için daha güvenli, daha bağlantılı, kapsayıcı ve sürdürülebilir mobilite yaratmayı hedefliyor. Avrupa’da TME, 14 ülkede çeşitli mobilite hizmetleri sunan KINTO mobilite markasını piyasaya sürdü ve B2B sıfır emisyonlu yakıt hücresi ürünleri satışını ve mühendislik desteğini artırıyor. Birleşmiş Milletler Sürdürülebilir Kalkınma Hedeflerine katkıda bulunmak için Toyota, Avrupa’daki tüm işlerinde karbon nötrlüğü elde etmek için çalışıyor. CO2 emisyonlarını azaltmada Avrupa’nın tarihi lideri olan TME, 2035 yılına kadar Batı Avrupa’daki tüm yeni araçlarda CO2 emisyonlarında %100 azalma sağlamayı hedefliyor ve bölgedeki müşterilere tam bir elektrikli aktarma organları yelpazesi sunmaya devam edecek. hibrit motorda. ve pil ve yakıt hücreli elektrikli araçlar. Sürdürülebilirlik söz konusu olduğunda, Toyota kendini sıfırın ötesine geçmeye adamıştır.
Abdullah, Amazon’u kapsayan bir muhabirdir. Daha önce teknoloji ve taşımacılık konularını ele aldı ve Uber’in finansmanı, kendi kendini süren araba programı ve kültürel kriz hakkında hikayeler çıkardı. Ondan önce finansta siber güvenlik konusunu ele aldı. Sarah’ın çalışmaları The Wall Street Journal, Bloomberg, Politico ve Houston Chronicle’da yayınlandı.