İngiliz yarış büyük Stirling Moss 90 yaşında öldü

Dünya şampiyonasını asla kazanamayan en büyük Formula 1 pilotu olarak kabul edilen arketipik İngiliz yarışçı Stirling Moss, Pazar günü 90 yaşında öldü.
Mercedes’te Arjantinli beş kez dünya şampiyonu Juan Manuel Fangio’nun bir takım arkadaşı olan Briton, sporun en ölümcül ve en cesur olduğu 1950’lerde ve 1960’ların başında 16 Grand Prix yarışması kazandı.
Dört kez bir şampiyonluk ikincisi ve ayrıca üç kez toplamda üçüncüsü, başka hiçbir sürücü şampiyonluğu almadan çok fazla yarış kazanamadı.
Moss ayrıca 1955’te Aintree’de Fangio’yu yenerek evindeki Grand Prix’i kazanan ilk Briton’du ve hız için bir kelime haline geldi.
Çok fazla acele göstermek için sürücülerin polis tarafından sorulmasını bekleyebilirdi: “Kim olduğunu düşünüyorsun? Stirling Moss?”
Moss bir keresinde aynı soruyu bir polis tarafından da sorulduğunu açıkladı “ama mick’i alıp almadığını anlayamadım.”

Ancak sporcu olma duygusu nedeniyle Moss, 1958’de Mike Hawthorn yerine İngiltere’nin ilk dünya şampiyonu olabilirdi.
O yıl, görevlilerden Portekiz Grand Prix’sindeki diskalifiye yurttaşını eski durumuna döndürmelerini istedikten sonra tek bir puan kaybetti.
Hawthorn’un birine dört yarış kazanan Moss, Reuters’e 2009 yılında yaptığı röportajda “Bunun yanlış olduğunu hissettim ve gittim ve Mike adına kanıt verdim ve diskalifiye edilmesinin hiçbir yolu olmadığını söyledi.”
“Açıkçası ona puanlarını geri verdiler ve bu unvanı benden aldı.”
Moss bir daha asla yaklaşmadı ama pişman olmadı.
80’inci doğum gününde “Onu kazanması gerektiğini söyleyen ve asla kazanamayan insanların münhasır pozisyonundayım” dedi. “Benim için en önemli şey diğer sürücülerin saygısı.”
Briton profesyonel kariyerine 1962’de Goodwood’da meydana gelen bir kazadan bir ay boyunca onu bilinçsiz bırakıp altı kişiyi felç etti.
Merkezi Londra’daki evinin duvarında, biri “Spa 1960” ve diğeri “Goodwood 1962” olarak etiketlenmiş iki tokalı ve bükülmüş direksiyon tuttu.
2009 röportajında ​​”Bence gerçekten arka planda emekli oldum, çok erken emekli oldum. 50 yaşına kadar devam etmeyi ve her türlü yarış niyetine sahip olmayı çok isterim.” Dedi.
“Çok zindeydim, oyunumun zirvesindeydim ve bu, yaşamak için çalışmak zorunda olduğum anlamına geliyordu. Bu biraz şoktu.”
Londra doğumlu dişhekiminin oğlu, 2000 yılında motor yarışlarına hizmet için şövalye Sir Stirling Craufurd Moss, sadece 81 yaşındayken 2011 yılında tüm motor yarışlarından emekli oldu.
Haziran ayında Le Mans’taki bir efsane yarışında kendi restore ettiği 1961 Porsche RS61’i yarışacaktı ve ayrıca tarihi olaylarda 1.500 metreküp Osca’ya yarıştı.
1961 Monaco Grand Prix’si, kendi görüşüne göre, Formula 1’deki en iyisiydi ancak 1955’te İtalyan kamu yollarında bir spor otomobil yarışı olan Mille Miglia da unutulmazdı.
Son aşamayı, Cremona’dan Brescia’ya yaklaşık 83 mil, ayakta duran bir başlangıçtan saatte ortalama 165.1 mil hızla kapattı.
En parlak döneminde Moss, 2018 Formula 1 takvimindeki 21’e kıyasla dünya çapında yılda 54 yarışa ve testlere girdi.
“Yapmam gereken tek şey gelmek, araba uygulamak, araba yarışmak ve sonra gidebilirdim. Git ve kızları kovalamak ya da ne yapmak istersem … bu sadece harika bir hayattı,” dedi.
Moss 2016 yılının sonlarında Singapur’da hastalandı ve bir göğüs enfeksiyonu ile mücadele etmek için 134 gün hastanede geçirdi.
Ayrıca, Mart 2010’da Londra’daki evinde bir asansör boşluğuna üç katlı bir daldırma atlatmasından sağ kurtuldu ve ayak bileklerini ve dört kemiği kırdı.
Ocak 2018’de tamamen dinlenmek ve ailesiyle daha fazla zaman geçirmek için kamusal yaşamdan çekildi.