Irak ile Türkiye’yi demiryolu ile birbirine bağlayacak bir projenin önümüzdeki yıl başlatılması planlanıyor
Faw limanından Türkiye sınırına kadar karma trafikli bölünmüş şerit kullanılacaktır.
Irak Ulaştırma Bakanlığı, Türkiye sınırında yük ve yolcu trafiğine yönelik yeni bir demiryolu hattı inşa etme projesinin 2024 yılının başlarında başlatılacağını söyledi.
Çift şeritli hat, Basra Körfezi’ndeki Al Fao’da geliştirilmekte olan yeni limandan çalışacak ve 1.190 km’lik bir otoyolu da içeren yeni ulaşım altyapısı paketinin bir parçasını oluşturacak.
Al Faw’daki yeni liman ve ilgili tesisler, 2 km’lik konteyner rıhtımları ve yılda 99 milyon ton kargo elleçleme kapasitesi ile 100 hektardan fazla alanı kaplayacak.
Ulaştırma Bakanlığı Enformasyon Direktörü Maytham Al-Safi’ye göre, bakanlık şu anda bir İtalyan danışmanlık şirketi tarafından yürütülen demiryolu projesi için fizibilite çalışmasının sonuçlarını inceliyor.
Türkiye sınırına giden yeni demiryolu Irak’ın dokuz ilinden geçecek.
İlk kapasitesi yılda 22 milyon ton dökme yük ve 3,5 milyon konteyner taşımak olacak ve aşamalı bir program kapsamında yılda 33 milyon ton ve 7,5 milyon konteynere ulaşacak şekilde artırılacak.
Başlangıç kapasitesi de yılda 13,8 milyon yolcu taşımaya yetecek.
Projenin Irak ile Türkiye arasındaki ticareti artırması ve iki ülke arasında mal ve yolcu taşımacılığında daha verimli ve uygun maliyetli bir araç sağlaması bekleniyor.
Orta Doğu’daki demiryolu projeleri hakkında ayrıntılı veriler için abone olun IRJ Pro.
Abdullah, Amazon’u kapsayan bir muhabirdir. Daha önce teknoloji ve taşımacılık konularını ele aldı ve Uber’in finansmanı, kendi kendini süren araba programı ve kültürel kriz hakkında hikayeler çıkardı. Ondan önce finansta siber güvenlik konusunu ele aldı. Sarah’ın çalışmaları The Wall Street Journal, Bloomberg, Politico ve Houston Chronicle’da yayınlandı.
