İran ve Türkiye 2024’te 1 milyon ton demiryolu yük taşımacılığı hedefliyor

TAHRAN – İran İslam Cumhuriyeti demiryolları başkanı Mayad Salehi, İran ve Türkiye’nin iki ülke arasındaki demiryolu yoluyla mal taşımacılığını 2024 yılında bir milyon tona çıkarma konusunda anlaştıklarını açıkladı.

İran Ulaştırma Bakanlığı portalının Cumartesi günü bildirdiğine göre, Salehi’ye göre, iki taraf arasında Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) Genel Müdürü Hasan Bezuk ile yapılan görüşmede anlaşmaya varıldı.

“TCDD Başkanı ile yaptığımız toplantıda güzel mutabakata varıldı. Salehi, “Diğer hususların yanı sıra, Razi sınırından her 24 saatte 200 vagon değişimi konusunda anlaştık ve bu hedefle önümüzdeki yıl iki ülke arasında bir milyon ton demiryolu yükü değişimini gerçekleştirebiliriz” dedi.

Yetkili, bu kapsamda, Türkiye Demiryolları’nın demiryolu ağının altyapısını hızlı bir şekilde onararak depremin yol açtığı hasarın yanı sıra Van Gölü’ndeki düşük su seviyesinden kaynaklanan sorunları da onarmasına karar verildiğini açıkladı.

Ulaşılan anlaşmaların, Türkiye’den Avrupa’ya geçiş yapan malları artırmak için büyük bir adım olarak kabul edildiğini ve şunları ekledi: “Türkiye, Türkmenistan, Kazakistan ve Çin ülkeleriyle önceki anlayışlara dayanarak, Asya’ya açılan açı olarak kabul edildiğinden, Bu ülkelerden Çin, Kazakistan, Türkmenistan, İran ve Türkiye üzerinden Avrupa’ya mal taşımayı başardık ve bu, uluslararası malların transit geçişini artırmak için bir dönüm noktasıdır.

İran, birçok önemli uluslararası koridordan geçmesi nedeniyle, stratejik konumu ve özel coğrafyası nedeniyle ticaret ve transit ilişkilerinde özel statüye sahip ülkelerden biri olarak değerlendirilmektedir.

İran, coğrafi konumu göz önüne alındığında, bölgedeki malların transit geçişinde önemli bir rol oynayabilir ve bu konudaki konumundan büyük fayda sağlayabilir.

Öncelikli belgelere, özellikle de ülkenin kalkınma planlarına dikkat edilmesi, hükümetin transiti geliştirme kararı, altyapı gelişimine özel önem vermesi, transit süresini kısaltması, İran’ın transitini daha ucuz hale getirmesi ve kısa rota müşterileri nedeniyle rakiplere göre daha fazla avantaj elde etmesi, yol açabilir. transit gelişimini kolaylaştırmak, böylece ülkenin bu konuda istenilen büyümeye ulaşabilmesi.

EF/MA