İşçilerin Dali'de kalması nedeniyle Francis Scott Key Köprüsü'nün ilk kısımları kaldırıldı
Altı kişinin ölümüne ve çökmeye yol açan çarpışmadan bir hafta sonra ekipler Baltimore'daki Francis Scott Key Köprüsü'nün ilk parçalarını kesmeye ve kaldırmaya başladı.
Kaza alanının kuzeyindeki köprünün çelik üst yapısının bir kısmı, bir vinç kullanılarak mavna üzerine kaldırıldı ve daha sonra başka bir yere nakledildi.
Maryland Valisi Wes Moore Pazar günü yerel saatle yaptığı bir medya konuşmasında, köprünün tamamen kaldırılmasının zaman alacağını ancak mevcut hedefin römorkörler ve mavnalar için su yolunda güvenli geçiş sağlamak olduğunu söyledi.
Daha fazla tekneye kanal açılarak, daha fazla gemi kurtarma çalışmalarına başlayabilir ve önemli limana tekrar serbest geçiş yapabilir.
Yükleniyor…
“Bu kadar karmaşık ve benzeri görülmemiş bir operasyonda her anı planlayabilmeniz gerekiyor. Bu çalışma zaman alacak ve sürekli olarak değerlendirip yeniden değerlendireceğiz” dedi.
“Öncelikle kurtarmaya odaklanmalıyız, kanalı temizlememiz ve limana nakliye trafiği açmamız gerekiyor” dedi.
Bay Moore, köprüden düşerek öldüklerine inanılan altı kişinin geri kalan cesetlerini çıkarmanın mümkün olmadığını söyledi.
“Sudaki koşullar onu güvensiz hale getiriyor” dedi.
“Kurtarma dalgıçları için burayı güvensiz kılan sadece rüzgar ve hava koşulları değil, aynı zamanda sudaki enkaz, enkaz ve köprü parçalarından da bahsediyoruz.”
Maryland Eyalet Polisi'nden Albay Roland Butler, güvenli olduğunda kurtarma ekiplerinin geri kalan cesetleri kurtarmak için hazır durumda olduğunu söyledi.
Halen 22 Hint uyruklu mürettebatı bulunan konteyner gemisi Dali, daha sonra kaldırılacak.
Mürettebat şu anda teknik alanları izliyor ve gemi kaldırılıncaya kadar başka acil durumlar için hazırda bekliyor.
Gemi 3.000 ila 4.000 ton arası enkazla dolu.
Konteynerlerin çoğu hala sağlam durumda, ancak bazıları düşen enkaz nedeniyle yırtılmış veya atılmış.
Gemiyi yöneten Synergy Marine Group, bir acil durum müdahale ekibinin Baltimore'da bulunduğunu ve kurtarma ve kurtarma çalışmaları konusunda yetkililerle koordinasyon sağladığını söyledi.
Su yolunun kapatılmasının Baltimore ekonomisi üzerinde önemli bir etkisi var.
Bay Moore, Baltimore Limanı'nın ülkedeki diğer limanlardan daha fazla tarımsal operasyon ve otomobil ekipmanı gerçekleştirdiğini ve 800'den fazla liman işçisinin etkilendiğini söyledi.
15.000'den fazla kişi limanın günlük operasyonlarına güveniyor.
Limanın yeniden açılması ve köprünün yeniden inşası için net bir zaman çizelgesi yok.
Bay Moore, “Bunu aşacağız, molozları temizleyeceğiz, Dali'yi taşıyacağız ve Francis Scott Key Köprüsü'nü yeniden inşa edeceğiz” dedi.
ABC/Teller
Abdullah, teknoloji ile şehirlerin kesişme noktasını kapsıyor. Bu, yeni şirketlerin ve büyük teknoloji şirketlerinin gayrimenkul, ulaşım, şehir planlaması ve seyahati nasıl yeniden şekillendirmeye çalıştıklarını araştırmak anlamına geliyor. Daha önce, San Francisco Business Times için Bay Area konutları ve ticari gayrimenkulleri hakkında rapor vermişti. Ulusal Emlak Editörleri Derneği’nden “en iyi genç gazeteci” ödülünü aldı.
