İsmail Demir kimdir? Hayatı nereden gelen Savunma ve Sanayi Başkanı İsmail Demir!

ABD, Türkiye’ye yaptırımları CAATS’a duyurdu. Buna göre Savunma Sanayii Başkanlığı ve Savunma Sanayii Başkanı İsmail Demir yaptırım listesine alındı.

İsmail Demir kimdir?

İsmail Demir, 1960 yılında Elazığ’da doğdu. İlköğrenimini Ankara ve Eskişehir’de tamamladı; Ortaokul ve lise eğitimini Eskişehir’de tamamladı. 1982 yılında İstanbul Teknik Üniversitesi (İTÜ) Havacılık Mühendisliği Bölümü’nden mezun oldu. Uludağ Üniversitesi ve İTÜ’de bir yıl araştırma görevlisi olarak çalıştıktan sonra 1985 yılında Milli Eğitim Bakanlığı bursuyla ABD’ye gitti ve yüksek lisans ve doktora çalışmaları.

Michigan Üniversitesi’nden uygulamalı mekanik ve Purdue Üniversitesi’nden havacılık ve havacılık alanında yüksek lisans derecesi aldı. 1989 yılında doktora eğitiminin bir parçası olarak katı cisim mekaniği, kırılma mekaniği ve malzemeleri üzerine çalışmaya başladı. Ayrıca en iyi yüksek lisans araştırmacısı ödülünü aldığı bu bölümde çeşitli konularda araştırma görevlisi olarak çalıştı. Livermore ve Pacific Northwest Laboratories gibi araştırma kurumlarında yapılan araştırmalarda da yer aldı. 1992 yılında Washington State Üniversitesi Makine Mühendisliği Bölümü’nden doktora derecesi ile mezun oldu.

Mayıs 1992’de; Kanada’da British Columbia ve Victoria üniversitelerinde doktora sonrası araştırmacı olarak yarı iletken tek kristal büyümesi üzerinde çalıştı. 1993 yılında Suudi Arabistan King Saud Üniversitesi Makine Mühendisliği Bölümünde yardımcı doçent olarak çalışmaya başladı.

1997 yılında İTÜ Havacılık ve Uzay Bilimleri Fakültesi’nden uçak elemanları ve malzemeleri konusunda doçent unvanını aldı. Bu süre zarfında kısa süreler için çeşitli araştırma projelerine katılmak üzere ABD’ye giderek Livermore, Northwest Pacific National Laboratories, Washington State University Materials’da yarı zamanlı araştırmacı olarak malzeme, sayısal modelleme, mikro ve mezomekanik ve nanoteknoloji üzerine araştırmalar yaptı. Araştırma Merkezi ve makine mühendisliği bölümleri.

2002 yılında Washington State Üniversitesi Malzeme Araştırma Merkezi’nde araştırmacı olarak çalışmaya başladı, DARPA projelerinde yer aldı ve mikro elektromekanik sistemler üzerine araştırmalar yaptı.

2003 yılının sonlarında Türk Hava Yolları’nın daveti üzerine Türkiye’ye döndü ve kariyerine Kurum bünyesinde eğitim müdürü olarak başladı. 2005 Nisan ayında THY’de teknolojiden sorumlu genel müdür yardımcılığına atandı. Görev süresi boyunca THY’nin uzmanlık alanlarına göre alt şirket kurma ve hisselerinin çoğunluğunun halka arz yoluyla özelleştirilmesi süreçlerinde aktif olarak yer aldı.

Mayıs 2006’da THY Uçak Bakım ve Onarım Birimi Başkanı iken, bu birimi THY’den ayırarak ayrı bir tüzel kişiliğe sahip bir şirket olarak yeniden yapılandırarak THY Teknik AŞ’nin ilk genel müdürü oldu. Bu görevi yerine getirirken sadece THY Teknik markasını yaratmakla kalmadı, THY Teknik’i THY dışındaki firmalara da hizmet veren dünya çapında bir uçak bakım ve onarım şirketi yaptı. Bu çalışmalar sonucunda THY Teknik, kısa sürede ilk 10 uçak bakım ve onarım şirketi (MRO) arasına girmeyi başardı ve sonunda Avrupa’nın en iyi uçak bakım ve onarım şirketi seçilmeyi başardı.

2014 yılına kadar THY Teknik genel müdürü ve başkan yardımcılığı görevi sırasında; Uçak motoru bakım ve onarım şirketi, Amerikan şirketi Pratt & Whitney Motor, Amerikan Goodrich AeroStructures şirketi ve uçak motor kaputunun bakımı için Goodrich Turkish Technic Service Center (GTTSC) ile 150 milyon USD sermayeli Turkish Engine Center adını aldı ve ters reaksiyon üniteleri, Zorlu Enerji ve TURKBINE mühendisleri ve gaz türbinleri bakım onarım şirketi, TUSAŞ ve uçak kabin iç donanımları imalat şirketi (Turkish Cabin Interior TCI), Kibar Holding ve uçak koltuğu imalat firması (Turkish Seat Industries-TSI) gibi.

Türk Hava Yolları Şirketi’ndeki görev süresi boyunca, rahmetli Turgut Özal’ın İleri Teknoloji adını verdiği 80’li yıllarda Sabiha Gökçen Havalimanı çevresine katma değer sağlamak için dünya standartlarında bir bakım ve onarım merkezi kurma idealiyle SSM’den iniş yaptı. Park (ITEP) alanı Tahsis ve kiralama görüşmeleriyle başlayan HABOM projesi, çeşitli engellere, inşaat ve zemin sorunlarına rağmen başarıyla tamamlanan ilk proje oldu. 300 milyon doları aşan inşaat ve maliyeti 100 milyon dolardan fazla 370 bin metrekare kapalı alana sahip bir ekipmanla kurulan havacılık bakım onarım merkezi, mimari ve inşaat teknikleri açısından Türkiye’de ve ilk olarak aranabiliyordu. Avrupa’da uygulama nerede uygulanıyor.

Aynı dönemde Ankara Esenboğa Havalimanı’na hangar yaptırmak ve Atatürk Havalimanı’nda özel bir firmanın işletmekte zorlandığı iki büyük yeni hangarı THY Teknik bünyesine katmak gibi hamleler yaptı. Ayrıca teknisyen eğitim programları, THY Teknik’in kabiliyet ve kapasite olarak dünya MRO pazarında marka olarak yer almasını sağladı. Yıllık 200 milyon ABD doları ciro,% 10 üçüncü şahıs müşteri ve 2500 kişi ile THY’nin bir birimi olarak faaliyetlerine başlayan THY Teknik, göreve başladığı 2005 yılında; 850 milyon ABD doları cirosu,% 28’i üçüncü şahıs müşterisi ve 5.000 kişisi olan bir şirket olarak ayrıldı.

Nisan 2014’te Savunma Sanayii Müsteşarlığı’na atandı. Savunma Sanayii Müsteşarlığı, Türkiye’de çeşitli savunma projelerinin tamamlanması ve yeni projelerin başlatılmasını sağladı. Demir; Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan öncülüğünde, tavizsiz, yerli ve milli savunma sanayi idealini gerçekleştirmek için yeni yapılanma ile satın alma ve modernizasyon süreçlerini “Bağımsızlığımız ve Geleceğimiz İçin” sloganıyla yürütmektedir.

Savunma Sanayii Müsteşarlığı, 2017 yılında yapılan düzenleme ile Cumhurbaşkanına bağlanmış ve Temmuz 2018’de Türkiye Cumhuriyeti Cumhurbaşkanlığı olarak yeniden yapılandırılmıştır. Dr. İsmail Demir, Savunma Sanayii Başkanı olarak görevine devam etmektedir.

Çeşitli uluslararası dergi ve konferanslarda kompozit malzemeler, kırılma mekaniği, teorik ve sayısal elastik modelleme, mikro elektromekanik konularında çok sayıda makale yayınlayan Demir, evli ve dört çocuk babasıdır.