İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı’nda pistten sonra uçak yakalanırken üç kişi öldü, 179 kişi yaralandı
Türkiye’nin batısındaki İzmir’den uçan bir Pegasus Havayolları yolcu uçağı Çarşamba öğleden sonra İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı’na iniş yaptıktan sonra pistten çıktığında üç yolcu öldü ve skorlar yaralandı.
“Üç tahliye sakatlıktan öldü, 179 kişi de tedavi görüyor [at the hospital], “Sağlık Bakanı Fahrettin Koca yaptığı açıklamada.
Boeing 737-800’ün gövdesi üçe çıktı ve ateş yaktı. Kazadan hemen sonra itfaiyeciler ve ambulanslar olay yerine gönderildi.
Ulaştırma Bakanı Cahit Turhan’a göre, uçak 171 yolcu ve altı mürettebat üyesi taşıyordu. Kazada “sert iniş” nedeniyle meydana geldiğini söyledi.
İstanbul’un Asya bölgelerinin çoğuna ve Bursa, Kocaeli ve Sakarya gibi yakınlardaki endüstriyel merkez şehirlerine hizmet veren havaalanı geçici olarak hava trafiğine kapatıldı.
Türkiye’nin bayrak taşıyıcısı Türk Hava Yolları (THY), günün geri kalanında havalimanına gidiş ve dönüş uçuşlarını iptal ettiğini açıkladı.
Bütçe şirketi Ülkenin ikinci büyük havayolu şirketi Pegasus, ana merkez olarak Sabiha Gökçen’i kullanıyor. Havayolu yaptığı açıklamada, TC-IZK kaydı ile PC2193 uçuş numarasının pistten kaydığını söyledi. Güçlü güneybatı rüzgarları ve yağışlar günün büyük bir bölümünü kenti batırıyor.
Bu arada başkent Ankara’daki savcılar olayla ilgili soruşturma başlattı.
7 Ocak’ta başka bir Pegasus 737-800 uçağı Sabiha Gökçen’deki pistten savrulup olumsuz hava koşullarında iki pist arasındaki çimenli alanın üstünde durdu. O olayda kimse yaralanmadı.
Ocak 2018’de Pegasus Boeing 737-800, Karadeniz’deki Trabzon Havalimanı’ndaki bir setin altını kaydırdı ve tekerlekleri kalın çamurda sıkışmış olan sudan sadece birkaç metre durdu.
162 yolcu ve altı mürettebatın tümü, uçak nihayet dört gün sonra piste geri kaldırılmadan önce güvenli bir şekilde tahliye edildi.
20 yıldır uçmakta olan Pegasus, 47 Boeings ve 36 Airbus dahil 83 uçaklık bir filoya sahip.
Abdullah, Amazon’u kapsayan bir muhabirdir. Daha önce teknoloji ve taşımacılık konularını ele aldı ve Uber’in finansmanı, kendi kendini süren araba programı ve kültürel kriz hakkında hikayeler çıkardı. Ondan önce finansta siber güvenlik konusunu ele aldı. Sarah’ın çalışmaları The Wall Street Journal, Bloomberg, Politico ve Houston Chronicle’da yayınlandı.