Jaguar F Tipi Cabrio 75 P450 RWD

Gerçekten olmasını istediğiniz kadar hızlı, çünkü F-Type gerçekten hafif, çevik ayaklı bir spor araba türü değil. Sıvılar ve sürücü ile birlikte, P450 Convertible 1800kg ile kapıyı çalıyor (örneğin, Porsche 718 Boxster GTS 1480kg ve Porsche 911 Carrera Cabriolet 1650kg) ve bu, Jag’in ikincisinden bahsetmesini engellemek için diğer faktörlerle birlikte çalışıyor. çeviklik ve duruş.

Dinamik modu çevirin ve süspansiyonun sertleştiğini ve direksiyon ağırlığının arttığını hissedeceksiniz, ancak yol tutuş tepkilerinde, örneğin bir 911 Cabriolet’te karşılaşmayacağınız bir miktar yumuşaklık var. En önemlisi, bu sizi dik virajlı yollarda biraz yavaşlatsa da, esasen eğlenceli ve ilgi çekici bir deneyimden uzaklaşmaz.

Bu 20 inçlik jantlara rağmen, F-Type 75 oldukça yumuşak bir sürüş sergiliyor ve amortisörler normale ayarlandığında iyi bir yumuşaklık derecesine sahip. Gövdesinden gelen daha yumuşak taraf ile kabul edilebilir derecede uzun mesafelere gönderilir.

Döner halkalar arasındaki küçük rüzgar deflektörü de patlamaları önleme konusunda etkileyici bir iş çıkarıyor.

F-Type’ın eski okul cazibesine düşkünseniz, arkadan motorlu formda sert veya yumuşak bir P450’nin gitmenin yolu olduğunu düşünüyorum. R (özellikle coupe) daha ciddi bir makine ama aynı zamanda 100.000 £’un kuzeyinde daha ciddi bir fiyatı var. Bu tür bir para size bir 911’den çok daha fazlasını kazandıracaktır.