Kennedy: Hindi Gecesinden Kalanlar Bölüm III
81. Yıllık Türkiye Grand Prix’si Ventura Raceway’de (California).
LOS ANGELES – Ventura Yarış Pisti’ndeki USAC NOS Enerji İçeceği Şükran Günü Cüce Grand Prix’sinin ilginç yanlarından biri de format.
Sürücülerin 28 araçlık, 98 turluk bir yarışta nasıl bir başlangıç pozisyonu kazandıklarını belirler. En hızlı 10 eleme, birden 10’a kadar olan başlangıç pozisyonlarını alır. 12 turluk üç eleme yarışını ilk dört sırada bitiren yarışmacılar, 11’den 22’ye kadar olan pozisyonları alır.
Üç elemeyi 5’e 10 bitiren yarışmacılar için 15 turluk bir yarı ana etkinlik, ilk dört sürücüyü son konumlarına göre 23-26 başlangıç konumlarına gönderir. Son iki yer, geçici bir başlangıç noktası kullanmaya hak kazanan sürücülere verilir.
İlk 10 en hızlı elemenin zamana karşı karşı karşıya geldiği sırayı bilmek faydalı olacaktır. 56 cücenin en hızlısı, hak kazanan 53 numaralı sürücü olan çok yönlü Kevin Thomas Jr. tarafından kullanılan Kaliforniya merkezli 5 numaralı arabaydı.
İkinciden 10’a kadar USAC Şampiyonu Buddy Kofoid (21.) oldu. Canon Macintosh (55); Bryant Weidman (dördüncü); Brody Foson (15); Chase Johnson (19); Carson Macedo (48.); Logan Sevy (16); çaylak Jake Andreotti (51); ve çaylak Daniel Wheatley (37). Açıkçası, iyi hazırlanmış pist yüzeyi, zaman denemeleri sırasında hızlı turlar sağladı.
TNGP sürücülerinin dört gözle beklediği şeylerden biri, ödül koleksiyonlarında yer alacak, Jim Naylor tarafından tasarlanmış benzersiz Şükran Günü kupalarından birini kazanmaktır. Bu yıl, TNGP galibi Justin Grant, JC Agajanian’ın beyaz ve mavi No. 98jr Midget’ının 1960’lardan kalma bir kopyasının üzerinde ahşap bir kaide kupasının üzerinde.
En hızlı elemeyi geçen Thomas, 2014 USAC Yılın Ulusal Cüce Birincisi, tanınmış bir gümüşçü tarafından her yıl sunulan 1930’lardan kalma büyük bir gümüş kopya alır.
22. sıradan ikinciliğe kadar yarışan Kyle Larson, yarış fotoğrafçısı Steve Himmelstein tarafından çekilen yarış sonrası zafer fotoğrafında kazanan Grant’in yanında kocaman bir gülümsemeyle göründü. Larson, TNGP Sert Şarj Aleti ile ödüllendirildi. Galibiyet kadar hayranlarını memnun eden başarısından da zevk alıyor gibiydi ve bunu hak etmişti.
Grant, TNGP’nin Aggie Trophy’nin tepesinde Stetson’ın bronz şapkasını öpme geleneğini sürdürdü.
Larson, 2012’de bunu yapan ilk kişiydi.
Larson, 2011’den bu yana üç otoyolda 10 TNGP etkinliğinde yarıştı – Irwindale Yarış Pisti (asfaltlı), Perris Oto Yarış Pisti ve Ventura çamur pistleri. 2011’de Don Basile Çaylağı Yarış Ödülü’nü dördüncü bitirerek kazandı. Şaşırtıcı bir gerçek şu ki, Larson on TNGP yarışını hiçbir zaman dördüncünün altında bitirmedi. Üç galibiyeti (2012, 16 ve 19), dört saniye (2015, 17, 18 ve 22), üçte biri (2014) ve kırk (2011 ve 21) sahibidir. Perez’de 2013’ü atlayın.
32 yaşındaki Grant, Midget Classic yarışmasının 81. turunda bu yıl farklı bir TNGP’nin 51. galibi oldu.
Babasının onu her yıl TNGP’nin Irwindale Yarış Pisti’nde yapıldığı Nor Cal’daki evlerinden TNGP’yi görmesi için getirdiğini söyledi. Bir gün TNGP’yi kazanacağını asla hayal etmemişti. Dört Indianapolis 500 galibi – Bill Vukovich, Johnny Parsons, AJ Foyt ve Parnelli Jones – şanlı kariyerleri boyunca TNGP’yi kazandılar
On iki sürücü çift görev yaptı ve TNGP’de bir cüce ve 360 vitesli araba ile yarıştı. Bunlar arasında Cuma günkü 15 turluk yarışı ve Cumartesi günkü ana sprint yarışını 30 tur pol pozisyonunda liderlik ettikten sonra beşinci bitirerek kazanan Oklahoma City’den 16 yaşındaki Ryan Timms de vardı. Ayrıca bitmesine 98 tur kala Grand Prix’de 14. oldu.
Her iki filmde de yarışan diğer başarılı yarışmacılar arasında Mitchell Moles, Carson Macedo, Jake Swanson, Chase Johnson ve Brody Fuson yer alıyor.
Troy Rutherford, Logan Calderwood, AJ Bender, Nathan Bird, TJ Smith ve Joey Bishop da her iki takım için yarıştı.
TNGP’nin cüce segmentine giren kadın sürücüler Jade Avedisian, Kaylee Bryson, Salı Calderwood, Mariah Ede, Randi Pankratz ve Taylor Reimer. Avedissian grip hastasıydı ve yarışmadı. Yarış arabası bölümüne Cami Bell, Alexa Herrera ve Hannah Mayhew katıldı.
Abdullah, Amazon’u kapsayan bir muhabirdir. Daha önce teknoloji ve taşımacılık konularını ele aldı ve Uber’in finansmanı, kendi kendini süren araba programı ve kültürel kriz hakkında hikayeler çıkardı. Ondan önce finansta siber güvenlik konusunu ele aldı. Sarah’ın çalışmaları The Wall Street Journal, Bloomberg, Politico ve Houston Chronicle’da yayınlandı.