McLaren, Triple Crown başarısını özel versiyon 750S ile anıyor

McLaren çarpıcı yeni arabasını tanıttı 750S Motor sporlarının efsanevi ‘Triple Crown’ ödülünü kazanma başarısının bir övgüsü olan özel bir proje. Hem coupe hem de örümcek formunda yalnızca altı örnek üretilecek ve her biri hatıra temasında küçük farklılıklar içerecek. Spoiler uyarısı: Hepsi zaten tükendi.

Benzersiz “3-7-59” boya şeması, söz konusu üç otomobilin giydiği görünümlerin çarpıcı bir çarpışmasını temsil ediyor: 1974 Indy 500’ün “üç” numaralı M16D’si; 1984 Monako Grand Prix’sinde “dört” numara MP4/2; Ve 1995’te Le Mans’ta 59. F1 GTR.

Çok renkli aerodinamik boya McLaren’in Özel Operasyonlar (MSO) ekibi tarafından uygulandı. 20’den fazla farklı renk ve dokuyu tamamlamak ve birleştirmek 1.200 saatten fazla sürdü. Bazı bakış açılarına göre bu, 50 gün boyunca gece gündüz çalışmakla aynı şey. Tasarımın kendisi, MSO ekibinin önceki tek seferlik siparişlerinden ilham alan, yarış arabalarından oluşan ayrıntılı bir kolajdır.

Arabanın ön kısmı Alain Prost’un Monaco Grand Prix’sini kazanan MP4/2 arabasını taklit ediyor. Kırmızı ve beyaz boya kombinasyonuna sahip 750S, efsanevi V12 F1 otomobilinin görünümünün ‘ezilmiş’ bir taklidine sahiptir.

Bu arada, arka kısım, 1974 Indy 500’de zafer kazanan M16D yarışçısını temsil ediyor. Sol arka kısım, mavi renkli üç numarayı giyiyor ve M16D’nin parlak sarı rengini taşıyor ve arka boşluğun dörtte üçünü göz alıcı bir damalı bayrakla dolduruyor. Buna karşılık, ilgili bölüme mavi bir “renk sıçraması” efekti verilmiştir.

Görünüm, F1 GTR’nin 1995 yılında Le Mans’taki zaferini anmak üzere, kanatlar boyunca gri bir renk şeması ve ’59’ logosu ile birleştirilmiştir. McLaren ayrıca otomobilin GT1 sınıfına girişini işaret eden parlak yeşil noktayı da eklemiştir. göstermek. -24 saatlik etkinlik.

Saten siyah Vortex alaşımları görünüme hafif bir şekilde uyuyor ancak üç ana vinil rengin temelini oluşturan parlak fren kaliperlerini gizlemek için çok az şey yapıyor. Dürüst olmak gerekirse, bu arabaya ne kadar çok bakarsak zirvede olacağına o kadar ikna oluyoruz Yer altında hıza ihtiyaç var yeniden yap.

Dış modifikasyonları tamamlamak için McLaren, üç QR kod bölümünü otomobilin parçalarına entegre etmeye çalıştı.Bu kodlar tarandığında, otomobilin ayrıntılarını içeren bir web sayfası ortaya çıkıyor. Amaç, kafası karışan izleyicilerin fotoğraf çekmek için telefonlarını kullanması ve bu süreçte sürpriz bir web sayfası bağlantısıyla karşılanmasıdır.

Triple Crown ipuçları, otomobilin koltuk başlıkları ve orta kol dayaması boyunca çeşitli turuncu arma ve dikişlerle birlikte içeride de devam ediyor. Koltuklar ayrıca yeni bir grafit Alcantara deri katmanına sahip ve beyaz dikişlerle tamamlanıyor. Direksiyon simidinde boyalı bir saat 12 işareti de görülebilirken, elle boyanmış karbon fiber vites değiştirme kulakçıkları MP4/2’ye saygı duruşu niteliğindedir.

Dahası, araç sahiplerine otomobilin tasarımını taklit eden bir anahtarlık da veriliyor; bu da lüks partilerde anahtarlarla dolu bir kasenin içinde asla kaybolmamalarını sağlıyor; tabii bu artık söz konusuysa.

McLaren’in son yan ürünü hakkında konuşan CEO Michael Leiters şunları söyledi: “McLaren’in 60. yılını kutlarken, elbette hem motor sporlarında hem de son zamanlarda süper otomobillerde ve spor otomobillerde sınırları zorlama mirasımızı düşünüyoruz.” 3-7-59 teması, Triple Crown başarımıza saygı duruşu niteliğindeki olağanüstü performansın bir göstergesi olarak her iki disiplinden de ilham alıyor.”

Araç, mevcut McLaren sürücüleri Lando Norris ve Pato O’Award tarafından tanıtıldı ve McLaren 60. yılını kutlarken onlara eski sürücü Derek Bell de Velocity International, Kaliforniya’da katıldı.