Önemli güncelleme: Mahsur kalan Norveç Şafağı yolcuları, Senegal'e giden yolcu gemisini takip ediyor
Geçen Çarşamba günü Afrika'nın São Tomé adasında mahsur kalan ve gemiye çok geç dönen “Norveç Şafağı”nın sekiz yolcusunun tamamının Senegal'de tekrar gemiye bindiği belirtildi. çeşitli raporlar.
Avustralyalı Doug ve Violeta Sanders'ın da aralarında bulunduğu yolcular, özel bir turdan geç döndükleri için gemiye binmeleri reddedildikten sonra yaklaşık altı gün boyunca gemiye geri dönmeye çalıştı.
Tekerlekli sandalye kullanan belden aşağısı felçli bir kişi, hamile bir kadın ve kalp rahatsızlığı olan bir adamın da yer aldığı grup, Paskalya Pazar günü Gambiya'da gemiye geri dönmeye çalıştı, ancak sular bunun gerçekleşmesi için çok düşüktü. yanaşabilir.
Bülten: Son dakika haberleri olduğu gibi. Şimdi abone olun
Norveç Cruise Line sözcüsünün, yolcuların başlangıçta gemiye binmelerine izin verilmeyen Senegal'in Dakar kentinden 3.000 km'den fazla uzakta gemiye yeniden bindiklerini doğruladığı bildirildi.
7NEWS, raporları doğrulamak için Norveç Cruise Lines'a ulaştı.
Çarşamba günü Avustralyalı Doug ve Violeta Sunrise'a konuştular ve temel eşyaların eksik olduğunu açıkladılar. Violeta izleyicilere kabus gibi durumu anlatırken çok duygulandı.
Violeta, “Yabancı bir ülkede bu şekilde terk edilmek ve Portekizce ya da Afrika dilini konuşmamak hayatımızın en kötü deneyimiydi” dedi.
“Paramız yok, kredi kartlarımız kabul edilmiyor.”
Grup, Norveç Şafağı ile yeniden bir araya gelmek için altı Afrika ülkesini dolaşmıştı.
Grubun bazı üyeleri bir noktada gemiye tekrar binip binmeyecekleri konusunda şüphelerini dile getirdiler; Güney Carolina'dan Jill ve Jay Campbell, ABD medyasına, operatörün bakım görevini yerine getirmediğine ikna olduklarını söylediler.
Jill, ABD medyasına verdiği demeçte, “Bunun unutmalarının temel bir bakım görevi olduğuna inanıyoruz; bir takım kurallar olmasına rağmen, onları çok katı bir şekilde uyguladılar.”
Norveç Cruise Lines daha önce mahsur kalan yolcuları gemiye almaya çalıştığını açıklamıştı ancak gemiye zamanında dönmenin misafirlerin sorumluluğunda olduğu konusunda ısrar etmişti.
“Misafirler, yayınlanan saatte gemiye dönmelerini sağlamaktan sorumludur. Bu, geminin interkom sistemi aracılığıyla günlük iletişim protokolünde geniş çapta duyurulacak ve gemiden ayrılmadan kısa bir süre önce duyurulacaktır” dedi.
Sunrise'da TWC Avukatlarından James Diamond, yolcuların potansiyel yasal haklarına ilişkin şüphelerini dile getirerek, yolcuların geç kalması durumunda gemilerin ayrılma hakkına sahip olduğunu söyledi.
“Bu zor ve hızlı bir kural. Demirleme ücretleri ve alanı kiralamak için çok para ödüyorlar” dedi Diamond.
“Gitmeleri gereken zamanlar vardır. Bu zamanlar yayınlanacaktır. Maalesef bunun ahlaki açıdan yanlış olduğunu biliyorum ama onların ayrılma hakları var.”
Diamond, yolcuların aslında tazminat alma hakkına sahip olmadıklarını söyledi.
“Sorumluluk sigortaları varsa, bu muhtemelen bu gibi şeyler için en iyi korumadır” diye ekledi.
Abdullah, teknoloji ile şehirlerin kesişme noktasını kapsıyor. Bu, yeni şirketlerin ve büyük teknoloji şirketlerinin gayrimenkul, ulaşım, şehir planlaması ve seyahati nasıl yeniden şekillendirmeye çalıştıklarını araştırmak anlamına geliyor. Daha önce, San Francisco Business Times için Bay Area konutları ve ticari gayrimenkulleri hakkında rapor vermişti. Ulusal Emlak Editörleri Derneği’nden “en iyi genç gazeteci” ödülünü aldı.