Otobüs ücreti zammı İstanbul taşıtlarını üzüyor
Bu hafta İstanbul’da otobüs fiyatlarında çarpıcı bir yürüyüş başladı ve şehirde 15,5 milyondan fazla insanın işe gidip gelme tehlikesi vardı.
Ücretlerdeki% 35’lik artış son anılarda en yüksek düzeydedir ve şehrin toplu taşıma ağındaki metrobüslerden yeraltı metro hatlarına, özel sektöre ait halk otobüslerine ve daha fazlasına kadar her bağlantı için geçerlidir. Belediye tarafından yapılan yeni düzenlemelere göre, normal ücret 2.6 TL’den 3.5 TL’ye yükselmiştir. Öğrenciler için 1.25 TL’den 1.75 TL’ye yükseldi.
Bir banliyö olan Fatih Sarı, Belediye Başkanı Ekrem İmamoğlu’nun otobüs ücretlerini düşürme seçimine atıfta bulunarak “Bu beklenmedik bir şey değildi.” “Bu büyük bir yükseliş,” dedi Sarı. Adını vermeyen bir başka banliyö, asgari ücretle çalıştığını ve ödeme paketinin yarısının toplu taşımaya gittiğini söyledi. İmamoğlu’nu desteklediğini söyleyen bir diğer banliyö Mutlu Tunç da yürüyüşten şikayet etti. Yetkili, “Bu çok fazla. Özellikle kışın gaz faturalarına zaten çok fazla para ödediği kışın ücretleri yükseltmek yanlış. Umarım bu hatayı düzeltir.” Dedi.
Bir grup gösterici Pazar günü kentin en yoğun ulaşım merkezlerinden biri olan kentin merkez Mecidiyeköy semtinde yaptığı yürüyüşe karşı bir protesto düzenlerken, bir tüketici derneği belediyeyi zammı iptal etmeye çağırdı. Bir açıklamada, Tüketiciyi Koruma Derneği (TÜKODER) zamın “insanlara hizmet veren bir ‘sosyal’ belediyenin ilkeleriyle çeliştiğini” belirterek, belediyenin yüksek fiyatlara sahip insanlara yük vermek yerine toplu taşıma harcamalarını desteklemesi gerektiğini de sözlerine ekledi.
Bu arada İmamoğlu yükselişi savundu. Cumartesi günü gazetecilere konuşan belediye başkanı, zammın toplu taşımayı işletmek için “maliyetlerin çok altında” olduğunu ve sadece “hizmetlerini sürdürmek istediklerini” söyledi. İnsanların şikayetlerini kabul ederken, artan yakıt fiyatlarına atıfta bulunarak, “Mayıs 2017’den bu yana bir artış olmadı, ancak artan maliyetlerle baş edemezsiniz.” Dedi.
Abdullah, Amazon’u kapsayan bir muhabirdir. Daha önce teknoloji ve taşımacılık konularını ele aldı ve Uber’in finansmanı, kendi kendini süren araba programı ve kültürel kriz hakkında hikayeler çıkardı. Ondan önce finansta siber güvenlik konusunu ele aldı. Sarah’ın çalışmaları The Wall Street Journal, Bloomberg, Politico ve Houston Chronicle’da yayınlandı.