Özbekistan yeni deniz taşımacılığı rotasıyla Türkiye ile ilişkilerini sıkılaştırıyor

Devlete ait Özbek Demiryolları yaptığı açıklamada, Türkiye’nin Batı Akdeniz kıyılarından Özbekistan’ın kalbine mal taşıyan ilk yük treninin hafta sonu Taşkent’teki varış noktasına ulaştığını söyledi. Beyan.

Karşılama heyeti, İran ve Türkmenistan’dan geçtiği bir yolculuktan sonra ev aletleri ve soğutma ekipmanı yüklü 40 vagonu çeken bir treni karşıladı.

4.500 km uzunluğundaki dört ülkeyi kapsayan güzergah, Özbekistan ve Türkiye devlet demiryolu şirketleri tarafından ortaklaşa tasarlandı.

Bu gezinin, 11 Kasım’da Özbekistan’ın Semerkant kentinde düzenlenen Türk Devletleri Teşkilatı Devlet Başkanları Zirvesi’ndeki tartışmaların sonucu olduğu anlaşılmaktadır. Özbek Demiryolları yaptığı açıklamada, zirvede “transit ulaşıma yönelik yeni koridorların oluşturulması ve geliştirilmesi konusunda mutabakata varıldı” dedi.

Trenin son varış noktasına ulaşmasının ne kadar sürdüğüne dair gelecek bir bilgi yok, ancak rota bazı ilginç olasılıklar sunuyor gibi görünüyor. 40 araba, Ege’deki liman kenti İzmir’den hareket etti ve bu da, Avrupa’nın türünün en büyük limanlarından biri olan Yunanistan’ın Çin kontrolündeki Pire limanından 10 saatlik bir yolculuk yaptı.

Özbek Yatırım ve Dış Ticaret Bakanlığı tarafından kabaca benzer bir ulaşım koridoru tanımlanmıştır. algılar Taşkent, Hazar Denizi’ni geçen 5.150 kilometrelik iki haftalık bir yolla İstanbul üzerinden Bulgaristan’daki Sofya’ya bağlanıyor.

Ancak görünüşe göre Kazakistan bunu yapmaya istekli daha sürdürülebilir kullanım Halihazırda sıkışık olan Hazar ötesi rotalar için, İran üzerinden karadan daha kısa bir mesafe kat etme alternatif seçeneği cazip görünüyor.

Eurasianet.org tarafından

Oilprice.com’dan diğer popüler okumalar: