Pandemi ortasında, İstanbul’un ünlü metrobüsleri yolcularla dolup taşıyor

15 milyondan fazla nüfusu ile Türkiye’nin en kalabalık şehri olan İstanbul, COVID-19 davalarından payını aldı. Trafik sıkışıklığıyla meşhur yoğun nüfuslu şehirde toplu taşıma, taşıt araçları için mantıklı bir seçimdir. Ancak, günümüzde, yeni enfeksiyonlar için potansiyel bir zemin oluşturmaktadır. Her gün şehrin Avrupa ve Asya yakasında binlerce kişi taşıyan özel şeritli otobüsler, özellikle endişe vericidir. Normalleşme süreci daha fazla işletmenin yeniden açıldığını gördüğü için metrobüsler tekrar aşırı kalabalıklaşıyor ve çok azı temel sosyal mesafeleme kurallarına uyuyor.

Yolcular yetkililerden, özellikle yoğun saatlerde aşırı kalabalıklığı önlemek için otobüslerin sıklığını artırmasını istiyor. Yolcular maske takma kurallarına uymaktadır, ancak otobüslerde 1,5 metre (4,9 feet) sosyal uzaklaştırma kuralına uymak için çok az ayakta durmaktadır. Hafta içi seyahat etmek, özellikle trafikte veya kendi arabalarında sıkışmış diğer otobüslerde seyahat etmek için daha fazla insanın metrobüs seçmesiyle kalabalığın büyümesi özellikle üzücü. Metrobüs durakları sabahları ve akşamları büyük kalabalıklar görüyor ve bazı taşıtlar boş metrobüslerin oturmasını beklemeyi tercih ediyor.

Bir yolcu olan Özden Düz, “ne yazık ki sosyal mesafe kurallarına uyamayacaklarını” söylüyor. Demirören Haber Ajansı’na (DHA) Pazartesi günü yaptığı açıklamada Düz, “Herkes zamanında çalışmaya çalışıyor, bu yüzden kalabalığın burada görülmesi sadece doğal” dedi. “Bence belediyenin yapması gereken şey şeride daha fazla otobüs koymak. Ofisime ulaşmak için üç farklı yolculuk yapmam gerekiyor ve metrobüse her seferinde aşırı kalabalıkla karşılaşıyorum ”diye şikayet etti. Başka bir yolcu olan Okan Uzun, kalabalık yüzünden sosyal mesafeye karşı tedbirli olmanın imkansız olduğunu söyledi. Mesude Isaoğlu, boş koltuk bulmanın çok zor olduğunu ve koltuk bulmadan önce uzun süre ayakta durması gerektiğini söyledi. Başka bir yolcu olan Ali Akça, bazı yolcuların da maske takma kurallarına uymadığını söyledi. “Evet, kalabalık, ancak uygun olmayan şekilde maske takan kişilerden de bir risk var. Bazıları onları çenelerinin altına çeker, bazıları da burunlarını örtemez ”dedi.

Avrupa yakasında uzaktaki Beylikdüzü’nden Asya yakasındaki Söğütlüçeşme’ye uzanan otobüs hızlı transit güzergahı uzun süredir aşırı kapasitede çalışıyor. 2007 yılında 50 kilometrelik (31 mil) uzunluğundaki bir rotada çalışan yolcuların, metrobüslerin şişme sayılarına hızlı bir çözüm olarak hizmete sokulması, yakın gelecekte, özellikle şehrin Avrupa yakasında daha fazla hat. Metrobüsler günde ortalama 950.000 yolcu taşımaktadır.

Minibüsler şehir içi ulaşım araçları için bir başka zorluktur. Kısa güzergahlarda ve otobüslerin sık sık çalışmadığı güzergahlarda tek seçenek, yolcu minibüsleri, kapasiteleri üzerinde çalışan minibüslere karşı polis tarafından sık sık kontrol edilmesine rağmen neredeyse her zaman yolcularla doludur.

Sağlık Bakanı Fahrettin Koca Pazar günü yaptığı açıklamada, Türkiye’nin son 24 saat içinde 1.012 yeni koronavirüs vakası ve 19 ölüm kaydettiğini söyledi.

Türkiye’deki toplam COVID-19 toparlanmaları son 24 saat içinde 1.298 yeni toparlanmayla 194.515’e ulaşırken, ölü sayısı 5.393’e ulaştı.

Koca, yoğun bakımdaki toplam hasta sayısının 1.209 olduğunu ve herkesi önlem almaya daha fazla dikkat etmeye çağırdığını belirtti.

Sağlık profesyonelleri, Cumartesi gününden bu yana hastalık için 45.232’den fazla test gerçekleştirdi ve toplam sayıyı 3.9 milyonun üzerine çıkardı.

Koca, “Entübasyonlu hasta sayısının en yüksek olduğu şehirler İstanbul, Şanlıurfa, Ankara, Gaziantep ve Konya. Beklediğimiz sonuçları almak için kuralları takip edelim.” Dedi.

Normalleşme sürecinin Haziran ayında başlamasından bu yana, Türkiye yeni vakaların sayısında daha az düşüş görmüştür ve günlük ücretler çoğunlukla 1.000’e yakındır. Yeni vakaların ve ölümlerin sayısında büyük bir artış olmamasına rağmen, her gün binlerce insan iyileşiyor, ülke son zamanlarda durumu kontrol altına alma çabalarını hızlandırdı.