Son dakika! Yerli otomobillerde flaş geliştirme
Türkiye’nin yerli otomobil geliştirme çalışmalarını üstlendiği Otomobil Girişimi Grubu (TOGG) otomobilin akü sistemi ile ilgili merak edilen önemli açıklamalar oldu.
Yüzde 100 elektrikle çalışan yerli otomobilin de yerli akü olacağı kaydedildi. Açıklamada, Li-Ion pil üreticilerinin bu konuda ve Farasis ile bir tür anlaşma olduğu kaydedildi.
TOGG CEO’su Gürcan Karakaş, Ağustos ayında Habertürk köşe yazarı Fatih Altaylı’ya yerli otomobilin aküsünün yerli olacağını duyurdu. Altay’ın özel bir açıklamasında yer alan Karakaş, “Akü Türkiye’de üretilecek. Gemlik tesisimiz içerisinde olacak. Akü, akü grubu, akü kontrol ünitesi, hepsini kendimiz üreteceğiz. Elektrik motorunu araç Bosch’tan alınacak “bilgisi paylaşıldı.
Karakaş, önceki gün Alman basınının, Türkiye’nin otomobilinin tek şarjla 500 kilometreye kadar yola çıkacağını, bataryanın 30 dakika içinde yüzde 80’e kadar şarj edilebileceği bilgisini paylaştı ve görüşmelerin devam ettiğini söyledi. pil teknolojisi. Karakaş, “Her şey yolunda giderse yurtdışındaki rakiplerimize pil üretebiliriz” ifadesini kullandı.
Yerli otomobilin üretileceği Gemlik’teki fabrika, yıllık 175 bin adet üretim kapasitesine ulaştığında, çalışan sayısının 4 bin 300 kişiye ulaşması bekleniyor. 2022’nin son çeyreğinde ilk araçların banttan çıkacağı belirtiliyor.
28 Haziran 2018 yılında Türkiye Otomotiv İşletmeleri Grubu A.Ş., Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği’nde (TOBB) Anadolu Grubu, BMC, Kök Grubu, Turkcell ve Zorlu Grubu işbirliği ile ‘beş babayığın’ liderliğinde kuruldu. model ile oluşturulmuştur.
Abdullah, Amazon’u kapsayan bir muhabirdir. Daha önce teknoloji ve taşımacılık konularını ele aldı ve Uber’in finansmanı, kendi kendini süren araba programı ve kültürel kriz hakkında hikayeler çıkardı. Ondan önce finansta siber güvenlik konusunu ele aldı. Sarah’ın çalışmaları The Wall Street Journal, Bloomberg, Politico ve Houston Chronicle’da yayınlandı.
