Tesla pil tedarikçisi Catl, yeni tasarımın bir milyon mil ömrüne sahip olduğunu söyledi

Çinli bir araba aküsü üreticisi, 16 yıllık bir kullanım süresi boyunca 1,2 milyon mil (iki milyon kilometre) bir araca güç sağlayabilecek bir ürün üretmeye hazır olduğunu söyledi.

Buna karşılık, çoğu otomobil üreticisi, arabalarının akülerinde sadece üç ila sekiz yıllık bir süre boyunca sadece 60.000 ila 150.000 mil arasında garanti veriyor.

Çağdaş Amperex Teknolojisi, kime tedarik etmek istediğini açıklamamıştır.

Ama daha önceydi Bataryanın Tesla ile birlikte geliştirildiğini bildirdi.

En son haberler bir röportajda açıklandı Catl başkanı Bloomberg haber ajansına verdi.

Zeng Yuqun, “Birisi sipariş verirse üretmeye hazırız,” dedi.

Ancak, halihazırda tedarik ettiği pillere göre% 10 prime mal olacağını belirledi.

Şirket, Tesla’nın Model 3 arabalarına Şubat ayında akü tedarik etmek için iki yıllık bir anlaşma imzaladı. Diğer müşterileri arasında BMW, Daimler, Honda, Toyota, Volkswagen ve Volvo bulunmaktadır.

Elektrikli araçlara olan talep artıyor.

Araştırma şirketi Canalys’e göre, Avrupa’daki EV’ler ve plug-in hibrid pazarı, 2019’un aynı dönemine göre yılın ilk üç ayında% 72 büyüdü.

Aksine, pandemi daha geniş pazarda ağırlığa sahipti ve bu da bir bütün olarak teslimatları çeyrek için% 26 oranında düşürdü.

Firma, Catl’in iddiasının “önemli fakat doğrulanması zor” olduğunu söyledi.

Canalys’ın baş otomotiv analisti Chris Jones, “Bir araçtan diğerine önemli bir fark olduğunda – yeniden satış değerini önemli ölçüde etkileyen bazı otomobil üreticileri tarafından farklılaştırıcı olarak kullanılması muhtemeldir” dedi.

Bu ve diğer faktörlerin – daha fazla şarj noktalarının kullanılabilirliği ve daha uzun sürüş aralıkları dahil – daha fazla sürücünün elektrikli bir otomobile geçmesini sağlamaya yardımcı olacağını ekledi.

Hurdaya çıkarma şeması

Şubat ayında Ulaştırma Bakanı Grant Shapps BBC’ye İngiltere’nin sıfır karbon emisyonu hedeflerine ulaşmasına yardımcı olmak için 2032 gibi kısa bir sürede yeni benzinli ve dizel otomobil satışlarını yasaklayabileceğini söyledi.

Sunday Telegraph, dün hükümetin İngiltere’nin elektrikli otomobil üretim endüstrisini artırma çabalarının bir parçası olarak önümüzdeki ay mevcut arabalarını elektrikli modeller için değiştirmeleri için 6.000 £ ‘a kadar sürücüler teklif etmeyi düşündüğünü bildirdi.

Nissan Leaf ve Mini Electric yerel olarak üretiliyor ve Property Week, Tesla’nın İngiltere’de kendi “gigafactory” araç aküsü fabrikasını da açmayı düşünüyor.

Bununla birlikte, Catl’in kendi Avrupa çabaları şu anda, 2021’de lityum iyon araba aküleri üretmeye başlaması planlanan doğu Erfurt kasabasında bir fabrika inşa ettiği Almanya’ya odaklanmıştır.