Toyota Camry Coupe kimsenin istemediği “spor otomobil”di

Ancak 1980'lerin sonu ve 1990'ların başında, birçok pazarda olduğu gibi Toyota Camry de sağlam, güvenilir ve güvenilir bir araç olarak ün kazandı. Elbette bunların hepsi aracınızla ilgili değerli özelliklerdir, ancak bunların bir bedeli vardır. Camry'yi düşünürken hiçbir yerde “seksi” kelimesi akla gelmiyor.

Toyota'nın muhafazakarlık prangalarından (bazılarını) kurtardığı 1991 yılında yeni üçüncü nesil XV10 Camry'nin piyasaya sürülmesiyle her şey değişti. Önceki nesillerin sert kenarlarından ve kutulu oranlarından kaçınan XV10, o kadar zarif olmasa da profilden kesinlikle daha zarif görünen, daha rafine bir Camry olarak ortaya çıkıyor.

Ancak ilginç ve alışılmadık bir değişiklikle Toyota 1993 yılında en çok satan orta boy otomobilinin iki kapılı versiyonu olan Camry Coupe'yi tanıttı. Gerekçe, alıcılara sportif bir seçenek sunmaktı, ancak gerçek şu ki, sedana kıyasla iki kapı ve 16 mm toplam yükseklik kaybetmek dışında Camry Coupe'de açıkça 'sportif' hiçbir şey yoktu.

Bunun yerine, 1997 yılında Toyota, Camry platformu üzerine inşa edilmiş olmasına rağmen dört kapılı kardeşiyle hiçbir benzerliği olmayan, coupe ve cabrio olarak Camry Solara'yı (yukarıdaki resimde) piyasaya sürdü. Toyota'nın 2008'de fişi çekmesinden önce 10 yıl ve iki nesil boyunca satışta kalarak daha başarılı olduğunu kanıtladı. O zamandan beri iki kapılı bir Camry sunulmadı.