Türk süratçi Toprak Razgatlıoğlu pistleri fethetmeye devam ediyor

Türk motorcu Toprak Razgatlıoğlu sadece bir isim değil; O bir efsane olmaya hazırlanıyor.

Türk spor tarihine silinmez bir iz bırakmakla kalmadı, aynı zamanda motor yarışları dünyasında da dünya çapında saygı ve takdir kazandı.

Onun yolculuğu rehberlik, kader ve hayallerin gerçekleşmesidir.

Sakarya’daki Kenan Sofoğlu Pisti’nde kendisine yetişen Rızkatlıoğlu, yolculuğunu, son başarılarını ve şaşırtıcı kariyer hamlesini anlattı.

KNN54 Riders belgeselinin yönetmeni Altuğ Gültan’ın belirttiği gibi, “İspanya’da olsaydı mobbinge uğramadan sokakta yürüyemeyebilirdi.”

Jonathan Rea’nın altı yıllık saltanatına 2021’de Dünya Superbike Şampiyonu olarak son veren Razgatlıoğlu övgülere yabancı değil.

Türkiye’yi motor sporları haritasına koyan adamdır.

Beş kez Supersport Dünya Şampiyonu Kenan Sofoğlu’nun rehberliğinde Toprak’ın yolculuğu efsanelerle dolu.

Geleceğin Türk spor yıldızlarının antrenman sahası Sakarya’daki Sofoğlu Arena’dayız.

Razgatlıoğlu’nun Sofuoğlu’ndan daha iyi performans göstermeye çalıştığı nokta burasıdır ve bunu oldukça iyi başardı.

Razgatlıoğlu alçakgönüllü, azimli ve çok sevimli biri; doğru yolda biraz hızlı ama böyle devam edin, nedenini anlayacaksınız.

Toprak’la röportaj yapmak için iletişime geçtiğimizde, gelecek sezon için Yamaha’dan BMW’ye geçeceği haberi yeni duyurulmuştu.

Bu kimsenin beklemediği bir karardı ve bunu doğrudan atın ağzından duyduk.

Razgatlıoğlu şu cevabı verdi: “Evet, pek çok kişi bu kararıma şaşırabilir. Artık MotoGP Şampiyonası’na katılmamı istediklerini biliyorum. Geçen sezon Deniz Öncü yarışına katılmak için Valencia’ya gittiğimizde neden böyle olduğumuzu merak etmiştik. Daha sonra Yamaha ile konuştuk, bir bisiklet ayarlandı. İlk önerdikleri bisiklette bazı değişiklikler yaptık ve iki ay sonra bisikleti teslim aldık. Test yarışında bir şeyler ters gitseydi ikinci bir motosikletimiz olmayacaktı. Çok yorucuydu. Ama o bisiklete bindim. Yamaha’nın VIP’leri bile izlemeye geldi. Ancak MotoGP motosikletine bağlanamadım. Ayrıca gelecek sezon için boş kontenjanımız yok. Tüm bu aksaklıkları göz önünde bulundurarak bunun doğru zaman olmadığına karar verdik. Amacım sadece ilk Türk MotoGP yarışçısı olmak değil, yarışlar kazanmak ve podyumda mücadele etmek. Bunun Yamaha’da olmayacağını anladım. Superbike’ta kaldım, yeni bir mücadeleye ihtiyacım vardı. Superbike Şampiyonasını hiç kazanmamış bir takım olan BMW’ye katılmak cazip geldi. Aynı motosikletle arka arkaya altı şampiyonluk kazandım. Vizyonum farklı. Farklı bir takımla kazanmak istiyorum takımlar ve farklı motosikletler. Her zaman en iyi makineyle kazanmak yerine, daha önce hiç şampiyonluk kazanmamış takımları daha ileriye taşımak istiyorum. Ve umarım bunu başarabilirim. Şu anda pek çok insan buna inanmıyor çünkü BMW her yarışta podyuma çıkamadım. Yamaha da şaşırdı ama bu zorluğa ihtiyacım vardı. Beni tanıyanlar rahat olmayı sevmediğimi bilir.”

Konuşma ilerledikçe Razaklioğlu’nun vizyon sahibi, kendi şartlarında mükemmelliğe ulaşmaya çalışan bir adam olduğu ortaya çıktı.

Yalnızca kişisel zafer peşinde koşmakla kalmıyor, aynı zamanda zayıf takımları Superbike zaferine taşıyarak tarih yazmayı da hedefliyor.

Razgatlıoğlu’nun kariyeri, Kenan Sofuoğlu’nun etkisinin önemli bir rol oynamasıyla benzersiz bir başlangıç ​​​​yaptı.

İlişkilerinin hikayesini inceledik.

Toprak, “Ben bu spora başladığımda Kenan Sofuoğlu İzmit’te yarışa gidiyordu” dedi. “O dönemde şartlar zor ve pahalıydı. Daha sonra rahmetli babası İrfan Sofuoğlu bu araziyi satın aldı. Bu arazi tamamlanmadan önce Kenan ve ben burada bisiklet sürüyorduk. O zamanlar yol bugünkünden tamamen farklıydı. ” Artık Avrupa pisti gibi, çok uzun değil, sadece bir kilometre. Eğitim için mükemmel bir yerdir. Kendimizi mutlu hissettiğimiz yer burası. Antrenmanlarımızda, özellikle de viraj geçişlerinde bize çok yardımcı oluyor. Keenan’ın çok çalıştığını belirten Razgatlıoğlu, “Eğitim için ihtiyacımız olanı alabiliyoruz. Buranın arka planını bilseydik daha minnettar olurduk.”

Bunun ardından Kenan Sofuoğlu’nun pistlere dönme ihtimali konuşuldu.

Razgatlıoğlu biraz temkinli görünüyordu. “Ah, lütfen geri dönmeyin. Genç sürücüler hızlıdır, bu iyi bir fikir değil” diye şaka yaptı.

Neden Sofoğlu ile yarışmaktan korkuyorsun? Razagitlioğlu, “Geri dönmeyin. O istifa etti. Biz geldik.”

Ancak Toprak Superbike’la sınırlı kalmıyor. Gözlerini şimdiden motor yarışları dünyasına dikti.

“Eski ya da yeni arabalarla çalışmayı seviyorum; fark etmez. MotoGP kariyerini tamamladıktan sonra Valentino Rossi araba yarışlarına yöneldi. Benim de benzer bir hayalim var. Rallycross, GT4 ya da benzer bir sınıf olabilir. Ancak, elbette” dedi gülerek. Bu gelecek için. Hala tırmanılacak çok sayıda podyum ve motosikletlerde kazanılacak çok sayıda şampiyonluk var.”

Sohbetin derinliklerine indikçe aramıza Kenan Sofuoğlu’nun yeğeni Bahattin Sofuoğlu da katıldı.

Bahattin Sofuoğlu, Kenan ve Can Öncü’den sonra Supersport yarışını kazanan üçüncü Türk bisikletçi oldu.

Yarış dünyasında Sofuoğlu ismini taşımanın nasıl bir şey olduğunu öğrenmek istiyorduk.

“İyi tarafı saygıyı hak etmesi. İşin zor kısmı beklenti; bu çok büyük. Birkaç ay önce antrenmanda çapraz bağlarını kopardı. Ameliyat oldu ve iyileşiyor. Bize ‘Ben iyiyim’ gibi mesajlar gönderiyor.” geri.’ Razgatlıoğlu, “Dönüşünü bekliyoruz” dedi.

Konuşma daha sonra Sofoğlu ailesindeki yeni nesil binicilere, özellikle de Zen’e döndü.

“Maher büyüdüğünde Kenan onu motor sporlarıyla tanıştırmak istedi. Bir araba satın aldılar ve karting yapmayı denediler ama Maher ilgilenmedi. Maher geri adım attı ve Zain bu şansı değerlendirdi. Genç yaşına rağmen Zain denemekte ısrar etti. “Sadece 1,5 yaşındaydı. Sonra bir gün Kenan Abi binmesine izin verdi. Zayn bunu hemen fark etti. Pratik yapmaya başladı. Ben saat 4’te başladım ve o hâlâ emekleyerek beni çoktan aşmış durumda. Genetik bir faktör rol oynuyor.” Keenan şöyle diyor: “Şu an anlamıyor ama eğer isterse onu bir Formula 1 pilotu yapmak için elimden gelen her şeyi yaparım.” “En önemli şey” İşte Zain’in arzusu. Bazıları ‘Bunun için çok genç’ diyor ama spor hakkında pek bir bilgileri yok. 3 yaşında başladım. Eğer küçük yaşta bu tür bir eğitim vermezseniz çocuğunuz bu sporları yapamaz, ben de bunun canlı örneğiyim.Zain herhangi bir eğitim almamış ve profesyonel yolda her zaman profesyonellerin elindedir. Çocuğum Zain ata binmeye başlasa sorun olurmuş, gülerek şöyle dedi: “1,5 yaşımdayken çıtayı yükselttim. Çocuğumuz ne yapacak? “Hedef artık önemli ölçüde arttı.”

Razgatlıoğlu bir motosiklet yarışçısından çok daha fazlası. O, vizyon sahibi bir adamdır ve zorlukları sever.

Motor yarışlarının mütevazi kökenlerinden küresel bir fenomen olarak mevcut durumuna kadar olan yolculuğu, onun bağlılığının ve yeteneğinin bir kanıtıdır.

Sınırları zorlama tutkusu yalnızca yarış pistlerinin ötesine değil aynı zamanda motor sporlarının geleceğine de uzanıyor.

Razgatlıoğlu’nun hikayesi henüz bitmedi ve sonraki bölümler daha heyecan verici gelişmeler ve dönüşler vaat ediyor.