Uzmar, Buksér için yeni bir deniz römorkörü inşa etmeye başlar ve

Türk gemi inşası Özmar tersaneleri Ekim ayında Norveç’e yönelik yeni bir deniz destek gemisi için ilk çelik kesildi Boksör ve KurtarmaNorveç.

the ROBERT ALLAN SINIRLI. (RAL) RAMpage 4100BB-H, denizcilik sektörünün genel gereksinimlerini karşılamak üzere tasarlanmıştır ve dünya çapında kıyı ve açık deniz operasyonları için tasarlanmıştır. Gemi, çekme, demir elleçleme ve sınırlı güverte kargo taşımacılığı yapabilecek şekilde tasarlanacak.

RAL, tasarım sırasında gövde direncinin ve seyir hızında yakıt tüketiminin azaltılmasına ciddi önem verildiğini söyledi. Hibrit tip tahrik sistemi, geminin ana motorları açmadan elektrikli tahrik motorları üzerinde önemli ölçüde çalışmasına olanak tanıyan verimli enerji yönetimini içerir. Tüm motorlar IMO Tier III uyumlu olacak ve emisyonları ve yakıt tüketimini azaltmak için mevcut en iyi teknolojiye dayanacaktır.

Açık deniz gemisi, çekme halatı için tasarlanmış yerleşik bir tüneli kullanarak ileri geri çalışabilen yan yana çift silindirli AHT vinci ile benzersiz bir çekme sistemi düzenlemesine sahiptir. İki bağımsız vinç silindiri, iki çene ve köpek vidası ünitesi ve çift silindirli kıç silindiri kullanılarak kıç operasyonları aynı anda iki çekme halatı ile gerçekleştirilebilmektedir.

Önemli ayrıntılar
Kalıplanmış uzunluk: 41,2 m
Kalıplanmış kiriş: 14,5 m
Minimum oluşum derinliği: 6,6 m
Maksimum draft (navigasyon): 6,6 m
Brüt yük kapasitesi: 1099

Tahmini performans
Baba çekme: 125 ton
Maksimum ileri serbest çalışma hızı: 15 knot